[实用新型]变换阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种变换阀。

背景技术

变换阀在工程机械中具有广泛的应用，变换阀能够随着阀芯的移动，实现油路的通断。

请参考图1，图1为一种典型的变换阀的结构示意图。

变换阀的阀体15上设有导向阀芯11、销轴110、阀芯17、变换腔1C、出油腔1A、第一弹簧12及其第一弹簧座111、第二弹簧13及其第二弹簧座14、第三弹簧18，第一弹簧座111安装在销轴110上，导向阀芯11上的台阶面抵触在第一弹簧座111的端面上，第二弹簧座14的端面抵触在阀芯17的端面上。此外，上述各部件均同轴安装。变换阀的阀体15上设置了变换腔1C和出油腔1A，变换腔1C连通进油油路，即为高压腔，出油腔1A连通出油口；阀芯17的内部还设有平衡腔1B，平衡腔1B能够与出油腔1A连通，平衡腔1B由设置于阀芯17内部的活塞16和阀芯17内壁形成，阀体15的右端由螺堵19封堵。

当操作者向右推动导向阀芯11时，第二弹簧座14推动阀芯17，则出油腔1A与泄油口T的油路被关闭，变换腔1C与出油腔1A的通路被打开，变换腔1C内的液压油进入出油腔1A中，同时，进入出油腔1A内的部分液压油通过节流孔1a进入平衡腔1B内，平衡腔1B内液压油对阀芯17施加向左的作用力。当平衡腔1B内液压油对阀芯17施加的作用力大于第二弹簧13的弹力时，推动阀芯17向左移动，使变换腔1C通往出油腔1A的开口减小，降低出油腔1A和平衡腔1B的压力，直至作用力平衡，因此，出油腔1A的压力与第二弹簧13的压缩量是比例变化的关系，而第二弹簧13压缩量与导向阀芯11的行程比例变化，即出油腔1A的压力相较于导向阀芯11的行程比例变化。

当操作者停止推动导向阀芯11时，导向阀芯11在第二弹簧13和第一弹簧12的弹力下复位，阀芯17在第三弹簧18的弹力下复位。

上述变换阀存在下述技术缺陷：

第一、导向阀芯11的推动需要操作者手动操作，而推动导向阀芯11需要抵抗多个弹簧的弹力，增大了操作者的劳动强度；

第二、为使操纵后阀芯17能够复位，需要设置多个弹簧和弹簧座，使得变换阀的结构较为复杂，操作精度不够。

有鉴于此，如何提供一种能够降低操作者劳动强度的变换阀，是领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种变换阀，该变换阀能够降低操作者的劳动强度。

本实用新型提供一种变换阀，其阀体上设有阀芯、与出油口连通的出油腔，以及变换腔，所述阀芯沿轴向移动能够使所述出油腔和所述变换腔连通或断开，所述阀体上还设有连通控制油路的控制口，所述控制口内液压油能够推动所述阀芯轴向移动，以便连通所述出油腔和所述变换腔。

优选地，所述变换腔连通进油油路；所述阀体内设有复位腔，所述复位腔连通所述变换腔；所述复位腔内液压油作用于所述阀芯的压力方向，与所述控制口内压力油作用于所述阀芯上的压力方向相反。

优选地，所述控制口内压力油作用于所述阀芯上的面积大于所述复位腔内压力油作用于所述阀芯上的面积。

优选地，所述阀芯的一端具有第一盲孔，所述第一盲孔内插装有活塞，所述活塞的一端伸出所述第一盲孔并与所述变换阀的阀体的端部相接，所述活塞伸出所述第一盲孔的部分与所述阀芯、阀体形成所述复位腔，所述复位腔内液压油作用于所述阀芯上与所述第一盲孔对应的环形端面处；所述控制口内压力油作用于所述阀芯上与所述环形端面相对设置的整个端面处。

优选地，所述阀芯的外周设有环形槽，所述环形槽与所述变换阀的阀体的内周壁形成节流口，所述节流口连通所述变换腔和所述复位腔。

优选地，所述阀芯上还设有第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔轴向对称地设置于所述阀芯的两端；所述变换阀上与所述第二盲孔对应的端部设有所述控制口。

优选地，所述变换阀的内部设有轴向伸缩的复位弹簧，所述控制口内的压力油克服所述复位弹簧的弹力推动所述阀芯移动。

优选地，所述变换腔和所述出油腔断开时，所述出油腔连通进油油路，所述变换腔和所述出油腔连通时，所述出油腔断开进油油路；所述变换阀的阀体上设有泄油口，所述变换腔连通泄油口。

优选地，所述阀芯的内部设有平衡腔，所述平衡腔连通所述出油腔，所述平衡腔作用于所述阀芯的压力方向，与所述控制口内压力油作用于所述阀芯上的压力方向相反。

优选地，所述平衡腔的周壁上设有节流通道，所述节流通道连通所述出油腔。