[实用新型]移动通信车辆整车防雷系统有效
申请号: | 201220280320.3 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN202797930U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 殷建军;王黎敏 | 申请(专利权)人: | 株洲普天中普防雷科技有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04;H01T19/04;H01R4/66 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 通信 车辆 整车 防雷 系统 | ||
1.一种移动通信车辆整车防雷系统,包括避雷针、接地网、引下线和浪涌保护器,其特征在于,所述避雷针安装在所述通信车辆车顶或者架设在与通信车辆配套的避雷针专用车辆上,避雷针通过引下线连接所述接地网,所述接地网埋入大地,车辆内部通信设备和外接交流电源之间设有电源浪涌保护器,车辆内部通信设备和车辆通信天线馈线之间设有浪涌保护器,所述浪涌保护器的地线就近与接地网相连。
2.根据权利要求1所述一种移动通信车辆整车防雷系统,其特征在于,所述避雷针为伸缩式避雷针,其底座内设有升降杆,所述升降杆将所述伸缩式避雷针顶起,伸缩式避雷针的每一节顶端均设有绳索扣。
3.根据权利要求2所述一种移动通信车辆整车防雷系统,其特征在于,升降杆为手摇式升降杆或者是电动升降杆。
4.根据权利要求1所述一种移动通信车辆整车防雷系统,其特征在于,所述引下线采用35mm2多股铜芯电缆且电缆不少于2根,采用可拆卸的压接方式,压接螺栓不小于M12。
5.根据权利要求1所述一种移动通信车辆整车防雷系统,其特征在于,所述接地网由等离子接地电极并联组合而成,所述等离子接地电极分别埋入所述通信车辆周围的大地。
6.根据权利要求1所述一种移动通信车辆整车防雷系统,其特征在于,外接电源输出交流且不需要整流时,在电源与车辆内部通信设备加装防水型专用交流电源浪涌保护器。
7.根据权利要求1所述一种移动通信车辆整车防雷系统,其特征在于,外接交流电源需经整流设备进行直流转换时,需在整流设备输出的直流电源进入车辆内部通信设备前加装直流电源浪涌保护器,同时对于车内通信设备的所有电源插头处加装D级防雷浪涌保护插座。
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