[实用新型]一种方便连接的滑板

说明书

技术领域

本实用新型运动用的滑板技术领域，尤其是一种方便与滑轮支架连接的滑板。

背景技术

目前，现有的滑轮式滑板，一般由滑板本体和连接在滑板本体底面的滑轮组成，滑轮通过滑轮支架安装在滑板本体底面，由于滑轮支架与滑板本体底面接触面限制于滑轮支架的形状，使滑轮支架与滑板本体底面的接触面较小，造成连接强度低，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，节省塑料的使用，回弹时间快速，回弹力度强、轻质，增加与滑轮支架接触面积的滑板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便连接的滑板，包括滑板本体，滑板本体的前、后端开有与滑轮支架连接的前、后连接孔，其特征是，所述前、后连接孔对应的滑板本体底面设有前、后凹腔，前、后凹腔上盖设有前、后连接盖，前、后连接盖上开有与前、后连接孔对应的前、后通孔，滑轮支架通过紧固件与前、后连接孔和前、后通孔连接，使滑轮支架与前、后连接盖和滑板本体连接成整体；采用该结构的滑板，通过在滑板本体底面前、后端掏空有前、后凹腔，前、后凹腔上盖设有与前、后凹腔形状想适配的前、后连接盖，前、后的滑轮支架与前、后连接盖与滑板本体连接成整体，使滑轮支架与滑板本体的接触面由原来的滑轮支架上，转移到面积更大的前、后连接盖上，使滑轮支架与滑板本体的接触面积增大，增加两者的连接强度，使整体连接更加牢固、稳定，提高滑板在使用时的安全性和延长使用寿命。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决：所述前、后凹腔内分别设有前、后限位凸套，前、后限位凸套外侧的前、后凹腔上分别设有前、后连接柱，前、后连接孔对应设置在前、后连接柱上，前、后连接盖上对应前、后限位凸套开有前、后限位穿孔；前、后限位凸套能加强前、后凹腔掏空后的连接强度，避免滑板本体的强度不会因为掏空后而降低。

所述前、后连接柱外壁的前、后凹腔上分别设有多个加强凸筋；加强凸筋进一步加强前、后凹腔的连接强度。

所述滑板本体内注塑熔融有金属薄板体；

所述对应前、后连接孔的金属薄板体前、后端还延伸有前、后连接凸部，前、后连接凸部上设有与前、后连接孔对应的前、后连接通孔，滑轮支架通过紧固件将前、后连接孔、前、后通孔以及前、后连接通孔联接，使滑轮支架与前、后连接盖、滑板本体以及金属薄板体连接成整体；通过金属与塑料的溶合，使该滑板同时具备塑料韧性和金属刚性的双重复合材料特征，使滑板本体在下压后的回弹复原形状时间短，回弹力度强。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种方便连接的滑板，其结构简单、合理，通过在滑板本体底面前、后端掏空有前、后凹腔，前、后凹腔上盖设有与前、后凹腔形状想适配的前、后连接盖，前、后的滑轮支架与前、后连接盖与滑板本体连接成整体，使滑轮支架与滑板本体的接触面由原来的滑轮支架上，转移到面积更大的前、后连接盖上，使滑轮支架与滑板本体的接触面积增大，增加两者的连接强度，使整体连接更加牢固、稳定，提高滑板在使用时的安全性和延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的分解结构示意图。

图4是本实用新型中金属薄板体与前、后连接盖的结构示意图。

图5是相对图4另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图5所示，一种方便连接的滑板，包括滑板本体1，滑板本体1的前、后端开有与滑轮支架2连接的前、后连接孔3、4，其特征是，所述前、后连接孔3、4对应的滑板本体1底面设有前、后凹腔5、6，前、后凹腔5、6上盖设有前、后连接盖7、8，前、后连接盖7、8上开有与前、后连接孔3、4对应的前、后通孔9、10，滑轮支架2通过紧固件与前、后连接孔3、4和前、后通孔9、10连接，使滑轮支架2与前、后连接盖7、8和滑板本体1连接成整体；采用该结构的滑板，通过在滑板本体1底面前、后端掏空有前、后凹腔5、6，前、后凹腔5、6上盖设有与前、后凹腔5、6形状想适配的前、后连接盖7、8，前、后的滑轮支架2与前、后连接盖7、8与滑板本体2连接成整体，使滑轮支架2与滑板本体1的接触面由原来的滑轮支架2上，转移到面积更大的前、后连接盖7、8上，使滑轮支架2与滑板本体1的接触面积增大，增加两者的连接强度，使整体连接更加牢固、稳定，提高滑板在使用时的安全性和延长使用寿命。