[实用新型]一种汽车车窗升降开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及开关领域，尤其是一种汽车车窗升降开关。

背景技术

汽车车窗升降单开关是安装于汽车副驾驶及后排车车门内饰板中的一个关键部件，它的性能好坏直接影响汽车门窗的上升、下降的控制。因开关靠近窗口，当雨天忘记关车窗时，雨水会打湿开关，故开关常常会出现进水失灵现象，严重的甚至会影响整车线路。因此需要一种能够防水的车窗升降开关。

实用新型内容

为改进现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种汽车车窗升降开关，用以改善开关进水后失效的问题。

本实用新型提出的汽车车窗升降开关，包括：

底座；

设置在底座上的线路板，线路板上设有按键区；

套在底座外的外壳；

安装在外壳上的按钮；

设置在按钮与线路板之间的导电体；

按压按钮可使按钮推动导电体至接触线路板的按键区，导通电路；所述导电体罩住所述线路板。

通过将导电体设置为可以罩住线路板的结构，使开关进水后保证线路板的干燥，从而保证电路的正常工作。

较佳的，所述外壳的内壁与所述导电体接触的部分设有排水槽。

设置排水槽可以使进入开关的水顺利排出。

优选的，所述导电体为导电橡胶。

导电橡胶质地柔软，防水性能好。

较佳的，所述线路板上设有发光二极管，用于显示所述线路板的通断电状态。

设置发光二极管可以显示开关的通电状态，从而指示操作人员实施操作。

本实用新型提出的汽车车窗升降开关，通过设置可以罩住线路板的导电体5，使进入开关内部的水不再接触线路板，既保证了线路板的正常通电状态，又防止了线路板生锈或老化，减少了更换次数，节约了成本。

附图说明

为清楚描述本实用新型及其有益效果，结合以下附图对实施例的进行详细描述，其中：

图1是本实用新型实施例提供的汽车车窗升降开关结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型提出的汽车车窗升降开关，包括：

底座1；

设置在底座1上的线路板2，线路板2上设有按键区；

套在底座1外的外壳3；

安装在外壳3上的按钮4；

设置在按钮4与线路板2之间的导电体5；

按压按钮4可使按钮4推动导电体5至接触线路板2的按键区，导通电路；导电体5罩住线路板2。

导电体5整体面积大于线路板2，整体罩在线路板2的上表面，使线路板2与外壳3以及开关隔开，当水进入开关内部后，只能落在导电体5的上表面，并且顺着导电体5的边沿流下，从开关的其它部分流出，而不能接触到线路板2，因此保证了线路板2的正常工作。

为了便于进入开关内部的水顺利排出，还可以在外壳3的内壁与导电体5接触的部分设有排水槽，通过排水槽引导水从槽内流出，进一步保证了开关内部的干燥。

本实用新型的一个实施例，导电体5为导电橡胶。导电橡胶的质地柔软，便于开关按压，另外，导电橡胶的防水能力较强，因此可以很好的保护线路板2。导电橡胶上通过设置的晶粒与线路板2的按键区接触，从而导通电路。另外，在线路板2上还可以设有发光二极管6，用于显示所述线路板2的通断电状态。便于操作人员实施操作。

下面简单描述一下本实用新型提出的汽车车窗升降开关的防水原理。

当水进入到汽车车窗升降开关内后，由于导电橡胶罩住了线路板2，因此水只能落在导电橡胶的上表面，并会进一步顺着导电橡胶的边沿，以及设置在外壳3上的排水槽向下流出，流到底座1底部后，便可以排出到开关之外，从而保证了线路板2与水的隔绝，避免了短路现象，也避免了线路板2被氧化腐蚀，延长了开关的使用寿命。

本实用新型提出的汽车车窗升降开关，通过设置可以罩住线路板的导电体，使进入开关内部的水不再接触线路板，既保证了线路板的正常通电状态，又防止了线路板生锈或老化，减少了更换次数，节约了成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。