[实用新型]柴油机气缸体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机气缸体结构。

背景技术

目前，气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，气缸盖与气缸体常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。气缸盖/气缸套之间的密封性能直接影响内燃机工作的可靠性。一般认为，大的气缸盖预紧力能保证好的密封性能，但同时给气缸盖及机体带来了严峻的强度问题。通常气缸盖通过施加于螺栓上的预紧力将内、外两圈密封钢丝压紧在安置于缸套上的气缸垫，从而达到密封目的。由于气缸盖上还设有冷却水通道和进、排气通道等各种通道，过多的设置使得缸盖底面上容易产生裂纹，并且也存在机械加工工艺性差、精度要求难实现、加工成本相对较高等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种柴油机气缸体结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机气缸体结构，包括气缸体和安装在气缸体上面的气缸盖，气缸盖下端设有上法兰，气缸体上端设有下法兰，上法兰和下法兰之间通过螺栓连接，上法兰和下法兰之间设置有胶平垫。

进一步地，上法兰和气缸盖一体成型，下法兰和气缸体一体成型。

本实用新型的有益效果是：降低整体加工时的铸造难度，提高了加工工艺性能，实现预期的精度要求，胶平垫起到缓冲作用，更加方便传递预紧力，达到良好的密封效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1.气缸体，2.气缸盖，3.上法兰，4.下法兰，5.螺栓，6.胶平垫。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种柴油机气缸体结构，包括气缸体1和安装在气缸体1上面的气缸盖2，气缸盖2下端设有上法兰3，气缸体1上端设有下法兰4，上法兰3和下法兰4之间通过螺栓5连接，上法兰3和下法兰4之间设置有胶平垫6。上法兰3和气缸盖2一体成型，下法兰4和气缸体1一体成型。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。