[实用新型]一种转向机构有效
申请号: | 201220279165.3 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN202728333U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 毛华峰;陈焱 | 申请(专利权)人: | 长沙佳利汽车有限公司 |
主分类号: | B62D7/16 | 分类号: | B62D7/16 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 冯梦洪 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动的技术领域,具体地涉及一种转向机构。
背景技术
现有的转向机构一般包括方向盘、转向管柱、万向节、转向器、转向摇臂、转向传动轴、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆。这种转向机构的结构复杂,总体布置不方便,且装配可靠性差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、重量轻、总体布置容易、装配可靠性好的转向机构。
解决上述问题的技术方案是:这种转向机构,其包括依次连接的方向盘、转向管柱、万向节、方向机减速器、万向节、转向传动轴、转向器、梯形臂。
由于该转向机构省去了转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆,所以使转向机构结构简单、重量减轻,并且易于总体布置、装配可靠性加强。
附图说明
图1是根据本实用新型的转向机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,这种转向机构,其包括依次连接的方向盘1、转向管柱2、万向节3、方向机减速器4、万向节3、转向传动轴5、转向器6、梯形臂7。
由于该转向机构省去了转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆,所以使转向机构结构简单、重量减轻,并且易于总体布置、装配可靠性加强。
并且该转向机构的刚度大,使自由行程缩小。
优选地,转向器6是齿轮齿条式转向器,其与转向横拉杆合二为一,采用前置转向梯形,利用齿轮齿条自动补偿间隙调节转向。更进一步地,转向器两端的连接球头,能自由地调节前束。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
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