[实用新型]复合材料地板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合材料地板，尤其涉及一种用于集装箱底部的复合材料地板。 

背景技术

现今，集装箱运输已在全球得以广泛应用。传统的通用货物集装箱一般由一对侧墙、门端、前端、顶板、底部组成。底部由底架结构和地板组成，目前，集装箱中所使用的地板绝大部份是木地板，由于近几年来，全球日益重视对森林的保护，使得现有的集装箱木地板的原料供应受到极大的制约，这使得木地板的供应紧张，另一方面，由于集装箱地板承受的货物一般为重型物体，加上木地板的承受能力较差，因此，容易在重型物体的压力下发生断裂，另外，木地板的耐潮和耐腐蚀性差，使用寿命短。 

因此，急需提出一种新型地板以解决目前木地板抗压能力弱、耐潮和耐腐蚀性能差的缺陷。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述木地板存在耐潮和耐腐蚀性差以及使用寿命短的不足，而提出一种复合材料地板，该复合材料包括第一增强层，该第一增强层由增强复合材料层；第二增强层，该第二增强层增强复合材料层；以及中间层，该中间层位于该第一增强层和第二增强层之间，该中间层为复合材料层。 

在所述的复合材料地板中，该第一增强层和第二增强层的厚度为3至12毫米，该中间层的厚度为4至22毫米。 

在所述的复合材料地板中，该第一增强层和第二增强层的厚度为3至9毫米，该中间层的厚度为9至22毫米。 

在所述的复合材料地板中，该中间层为树脂复合材料层或木材复合材料层。 

在所述的复合材料地板中，该木材复合材料层包括多层木质单板。 

在所述的复合材料地板中，该中间层包括多个孔槽。 

在所述的复合材料地板中，该孔槽的形状为U型、圆形、椭圆形、T型、拱形或三角形。 

本实用新型提供的复合材料地板因其在中间层的顶部和底部设有第一增强层和第二增强层，因此该复合材料地板与传统木地板相比，其具有抗压能力强、耐潮和耐腐蚀等优点。 

附图说明

图1为本实用新型复合材料地板的结构示意图。 

图2为本实用新型复合材料地板另一实施例的结构示意图。 

图3为本实用新型复合材料地板又一实施例的结构示意图。 

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。 

为更清楚说明本实用新型的内容，在此定义一名称，并对该名称进行解释说明：增强复合材料层：是指由树脂混合至少一种高强度材料制成的复合材料层，该树脂由聚氨酯、聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯中的一种或多种构成，该高强度材料包括玻璃纤维。 

请参照图1，其为本实用新型复合材料地板的结构示意图。复合材料地板10包括，第一增强层11，第二增强层13以及位于第一增强层11和第二增强层13之间的中间层12。 

第一增强层11和第二增强层13二者的材质相同，均是由树脂混合至少一种高强度材料制成，其中该高强度材料包括玻璃纤维，树脂则是由密度较小的材料，例如，聚氨酯、聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯中的一种或多种构成，在此，所列举的树脂仅是用于说明并非用以限制本实用新型。优选地，该第一增强层11和第二增强层13的厚度为3至12毫米，其厚度范围可保证该复合材料地板10具有足够的强度承受重型货物。更优选地，该第一增强层11和第二增强层13的厚度为3至9毫米。需说明的是，玻璃纤维的铺设方向与地板的长度方向一致。 

中间层12为未混合高强度材料（如，玻璃纤维）的密度较小的复合材料层，其主要由聚氨酯、聚乙烯、聚丙烯或聚氯乙烯中的一种或多种复合而成，以上仅是列举说明构成复合材料的树脂种类，并非用以限制本实用新型。 

优选地，该中间层12的厚度为4至22毫米。更优选地，该中间层12的厚度为9至22毫米。 

本实用新型的特征在于，该复合材料地板10其上部分和下部分均是增强层，而中间则是一般的复合材料层，其与市场上完全由增强复合材料层组成的复合材料地板相比，降低了材料成本，同时因为其上部分和下部分为增强层，因此，其强度上与完全没有添加增强材料的复合材料地板相比，其能够承受的压力更大，另外，与传统的木地板相比，其又具有耐潮、耐腐蚀以及抗压强度大的特点，再者，由于中间层12为密度较小的复合材料层，因此与木地板相比，其在重量更轻。