[实用新型]一种煤气柜侧板折弯胎具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于钢结构加工的辅助装置，具体的说，是涉及一种用于钢板折弯的加工装置。

背景技术

曼恩式煤气柜侧板在加工过程中要经过三次直角弯折才能成型，如图1所示。以往的加工方法是先在钢板每个需要折弯的位置划线，然后依次在划线处通过压制胎具压制成直角。压制胎具包括上胎具和下胎具，上胎具底面设置有直角凸缘，下胎具顶面设置有直角凹槽，加工时使上胎具中心线对准钢板划线位置后进行压制。

利用这种压制胎具进行煤气柜侧板的折弯，不仅每次都要重新测量和划线，操作繁琐，耗费工时，而且人工进行对准难以保证准确度，尤其是在光线比较昏暗的时候操作人员会看不清楚。另外，在压制过程中，钢板由于受到胎具的压力冲击极容易发生侧滑造成跑偏，影响成品质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的是现有用于折弯煤气柜侧板的压制胎具加工质量较差，加工效率较低的技术问题，提供一种煤气柜侧板折弯胎具，能够在保证加工精度的同时提高加工效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现：

一种煤气柜侧板折弯胎具，包括上胎具和下胎具，所述上胎具底面设置有直角凸缘，所述下胎具顶面设置有直角凹槽，所述下胎具在所述直角凹槽的两侧分别设置有左挡板和右挡板，所述左挡板设置有至少两块，每块所述左挡板顶面最外端设置有高于所述下胎具顶面的第一限位凸起；所述右挡板设置有至少两块，每块所述右挡板顶面中部设置有高于所述下胎具顶面的第二限位凸起，每块所述右挡板顶面最外端设置有高于所述第一限位凸起和所述第二限位凸起的第三限位凸起。

所述第一限位凸起顶面高于所述下胎具顶面15mm~20mm，所述第二限位凸起顶面高于所述下胎具顶面15mm~20mm，所述第三限位凸起顶面高于所述第一限位凸起顶面和所述第二限位凸起顶面15mm~20mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的左挡板上的第一限位凸起、右挡板上的第二限位凸起和第三限位凸起的位置，按照煤气柜侧板上三个直角弯折与侧板边缘的距离以及它们之间的距离确定。在进行煤气柜侧板的加工时，不需要在钢板上划线和人工对准，而是直接将钢板边缘分别抵顶于左右挡板上不同的限位凸起处即可进行压制并得到准确的压制位置，能够保证钢板折弯位置的准确度，以保证煤气柜侧板的加工精度，并且利用本实用新型加工速度快，加工效率得以大大提高，非常适合于批量生产，易于推广使用。

附图说明

图1是煤气柜侧板的结构示意图；

图2是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的立体结构示意图；

图3是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的主视图；

图4是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的第一使用状态图；

图5是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的第二使用状态图；

图6是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的第三使用状态图；

图7是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的第四使用状态图；

图8是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的第五使用状态图；

图9是本实用新型所提供的煤气柜侧板折弯胎具的第六使用状态图。

图中：1：上胎具，2：下胎具，3：左挡板，4：右挡板，5：第一限位凸起，6：第二限位凸起，7：第三限位凸起，8：钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

如图2至图3所示，本实施例披露了一种煤气柜侧板折弯胎具，包括上胎具1和下胎具2，上胎具1的底面设置有直角凸缘，下胎具2的顶面设置有直角凹槽，上胎具1的直角凸缘与下胎具2的直角凹槽配合，可以将平面的钢板压制成直角。

本实用新型是在下胎具2直角凹槽的两侧分别设置有若干左挡板3和若干右挡板4。左挡板3和右挡板4的数量并不是固定的，分别至少设置有两块，以能够达到定位的最佳准确度为宜。

每块左挡板3顶面的最外端设置有第一限位凸起5，第一限位凸起5的顶端高于下胎具2的顶面15mm~20mm。第一限位凸起5与下胎具2直角凹槽中心的水平距离设计为等于煤气柜侧板第三道直角折弯处与侧板边缘之间的距离。

每块右挡板4顶面中部设置有第二限位凸起6，第二限位凸起6与第一限位凸起5的高度相同，也是顶端高于下胎具2的顶面15mm~20mm。第二限位凸起6与下胎具2直角凹槽中心的水平距离设计为等于煤气柜侧板第一道直角折弯处与侧板边缘之间的距离。