[实用新型]一种用于汽车生产的聚氨酯复合材料生产系统有效
| 申请号: | 201220276335.2 | 申请日: | 2012-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN202669127U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
| 发明(设计)人: | 杨鹤平 | 申请(专利权)人: | 苏州阿帕奇电动车有限公司 |
| 主分类号: | B32B37/12 | 分类号: | B32B37/12;B32B37/15 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215633 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 生产 聚氨酯 复合材料 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及材料生产技术领域,具体的说是一种用于汽车生产的聚氨酯复合材料生产系统。
背景技术
当今使用的各类材料普遍存在笨重,比如生产汽车的外壳采用铁皮,因为材料笨重,耗油多而且不够环保,另外建筑或装饰用的材料都要刷油漆,不够环保,而且防火性能不好,安全性能不高,大都使用木质材料,增加了树木的砍伐量,而且现有的材料价格成本高,增加了企业的生产成本。
因此,针对上述情况而设计出既可以环保轻便,而且在各个领域都可以使用的一种用于汽车生产的聚氨酯复合材料生产系统,正是发明人所要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于汽车生产的聚氨酯复合材料生产系统,其结构简单,生产成本低,而且生产的复合材料具有轻便、保温隔音、防水、强度大等优点,而且可以在不同领域使用,具有非常好的推广价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车生产的聚氨酯复合材料生产系统,包括网布格收纳装置、玻璃钢胶水混合装置、生产模具、填充装置、聚氨酯发泡装置,所述生产模具分别与网布格收纳装置、加强骨架收纳装置、玻璃钢胶水混合装置及填充装置连接,填充装置还与聚氨酯发泡装置连接,填充装置另一端与表面处理装置连接,表面处理装置与切割装置连接。
本实用新型的有益效果是:
1、采用该系统生产的聚氨酯复合材料,复合成的材料轻便,应用在汽车外壳生产中可以有效的减少汽车本身的重量,有效的减低了汽车的油耗及电动汽车的电耗。
2、采用该系统生产的聚氨酯复合材料,有非常好的保温隔音效果,可以降低汽车空调的使用带来的动力不足问题。
3、采用该系统生产的聚氨酯复合材料,聚氨酯价格便宜,生产成本低,降低了企业生产成本。
4、采用该系统生产的聚氨酯复合材料,聚氨酯发泡材料内部采用加强筋加强,大大提高了材料的强度,有利于保证汽车的安全。
5、采用该系统生产的聚氨酯复合材料,网布格表面采用油漆处理,处理后材料表面更光滑。
附图说明
图1是本实用新型框架示意图。
附图标记说明:1-网布格收纳装置;2-加强骨架收纳装置;3-玻璃钢胶水混合装置;4-生产模具;5-聚氨酯发泡装置;6-填充装置;7-表面处理装置;8-切割装置。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示,本实用新型一种用于汽车生产的聚氨酯复合材料生产系统框架示意图,包括网布格收纳装置1、玻璃钢胶水混合装置3、生产模具4、填充装置6、聚氨酯发泡装置5,所述生产模具4分别与网布格收纳装置1、加强骨架收纳装置2、玻璃钢胶水混合装置3及填充装置6连接,填充装置6还与聚氨酯发泡装置5连接,填充装置6另一端与表面处理装置7连接,表面处理装置7与切割装置8连接。
本实用新型使用时,首先将加强骨架收纳装置2中的加强骨架放置于生产磨具4的中部,再将网布格收纳装置1中的网布格固定在生产模具4的内部,然后将玻璃钢胶水混合装置3中的玻璃钢胶水设置在生产模具4内的网布格上,关闭生产模具4,通过填充装置6将聚氨酯发泡装置5中的聚氨酯发泡液填充到生产模具4中,等聚氨酯发泡材料成型并与玻璃钢胶水及网布格成一体后,采用表面处理装置7对材料表面进行油漆处理,使得材料表面更光滑,处理好的材料根据需要采用切割装置8进行大小切割,便完成材料的生产。
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