[实用新型]带车轮底座机构的三缸联动同步机构

说明书

技术领域

本实用新型是一种车轮底座机构，特别涉及一种带车轮底座机构的三缸联动同步机构，适用于机械行业、焊接行业或自动生产线行业。

背景技术

现有技术中的液压缸同步机构有机械联动同步、纯液压系统同步两种，机械联动同步机构只有两缸同步机构、没有三缸以上同步机构，纯液压系统同步采用液压伺服控制阀，配同步油缸，成本高、控制精度低，受偏载影响大，偏载越大精度越低。不能满足偏载同步的场合。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且同步不受偏载，可实现较大偏载同步要求的带车轮底座机构的三缸联动同步机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种带车轮底座机构的三缸联动同步机构，包括龙门主体，所述的龙门主体中设有扶手机构，所述的扶手机构的下方设有车轮底座机构，所述的车轮底座机构包括车轮底座，所述的车轮底座的下端中设有车轮机构，所述的车轮机构中设有车轴，所述的车轴的两端通过车轮圆锥滚子轴承，所述的车轴上套有车轮，所述的车轮与车轮圆锥滚子轴承间设有防尘片，所述的车轴的两端分别通过轴承盖与车轮底座相固定，所述的轴承盖上设有直通式压注油杯，所述的车轮底座的底部设有防翻组件。

作为优选，所述的车轮底座的下端的分别设有三组相间隔分布的车轮机构。

因此，本实用新型提供的带车轮底座机构的三缸联动同步机构，结构紧凑，可满足不同精度的要求，同步不受偏载，可实现较大偏载同步要求，性价比高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中车轮底座机构的结构示意图；

图3是图2中B-B剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1、图2和图3所示，一种带车轮底座机构的三缸联动同步机构，包括龙门主体1，所述的龙门主体1中设有扶手机构40，所述的扶手机构40的下方设有车轮底座机构45，所述的车轮底座机构45包括车轮底座46，所述的车轮底座46的下端中设有车轮机构，所述的车轮机构中设有车轴47，所述的车轴47的两端通过车轮圆锥滚子轴承48，所述的车轴47上套有车轮49，所述的车轮49与车轮圆锥滚子轴承48间设有防尘片50，所述的车轴47的两端分别通过轴承盖51与车轮底座46相固定，所述的轴承盖51上设有直通式压注油杯52，所述的车轮底座46的底部设有防翻组件53。所述的车轮底座46的下端的分别设有三组相间隔分布的车轮机构。