[实用新型]一种门板分总成输送辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输送装置，尤其涉及一种门板分总成输送辅助装置。

背景技术

汽车制造过程中，包边是外覆盖件生产的最重要环节也是最重要的质量防护环节，冲压外覆盖件的包边质量控制就显得非常重要。汽车冲压件外表面质量的控制对车身油漆喷涂有着非常重要的影响，如果车身喷涂前表面有凹坑、凸包、起皱不平、压痕等缺陷都会导致油漆喷涂不良，影响汽车整体外观美感度，从而影响用户对整车的整体评价。现有的汽车前后门冲压件分总成、机盖冲压件分总成等在包边后取料滑料过程中，没有专用的取料滑料装置，常规的滑料装置调整不便捷，不能根据零件的表面形状对水平角度、上下高度进行调节，通用性差，移动使用不便利，影响产品表面质量防护等问题。

中国专利公告号CN 101180153 B，公告日2010年6月23日，名称为一种用于装配和焊接汽车门板的方法和装置，该申请案公开了一种用于装配和焊接汽车门板的方法，在初始装配台上，装配门板的部件并且将它们安置在托架上以输送门板，这些托架以适应门板的形状的方式成形。托架与门板的部件一起自动输送到焊接台。在这个台上，可以多个自由度运动的焊头可自动定位与定向，并且如果需要，可自动改变焊头的配置。其不足之处在于，汽车前后门冲压件分总成、机盖冲压件分总成等在包边后取料滑料过程中，没有专用的取料滑料装置，常规的滑料装置调整不便捷，不能根据零件的表面形状对水平角度、上下高度进行调节，通用性差，移动使用不便利，影响产品表面质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为了解决现有技术汽车前后门冲压件分总成、机盖冲压件分总成等在包边后取料滑料过程中，没有专用的取料滑料装置，常规的滑料装置调整不便捷，不能根据零件的表面形状对水平角度、上下高度进行调节，通用性差，移动使用不便利，影响产品表面质量的缺陷而提供一种使用方便，可以调节水平角度及上下高度的门板分总成输送辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种门板分总成输送辅助装置，包括上中下三层框体结构的本体底座，所述本体底座上设有若干卡槽、穿过卡槽的上下调节体，本体底座上还设有滚轮体，所述上下调节体由用于承载滚轮体的支撑座、用于调节高度的调节杆、用于连接调节杆与支撑座的铰链座组成，调节杆上设有用于调整高度的调节槽。在本技术方案中，通过上下调节杆调节整个装置上下的高度，同时考虑人员操作便利性，调节工作完成进行取料、滑料辅助工作。包边后的门板分总成、机盖冲压件分总成等从包边模内移出到滚轮体较高端，各滚轮与零件表面均匀接触，滚轮体托起门板分总成；操作人员从装置一侧缓缓将板件从滚轮体滑至滚轮体另一端直至将板件取下，完成滑料、取料工作，循环上述操作直至包边工作结束。

作为优选，所述滚轮体上设有两条用于固定滚轮的滚轮固定架、用于连接滚轮固定架与支撑座的倾角调节铰链体，所述倾角调节铰链体包括与用于与支撑座固定的固定板、与滚轮固定架连接的连接板，固定板上设有与固定板固定的轴套与转动轴、用于调节滚轮体水平角度的连杆与用于连杆滑动的连杆滑槽，连杆的上部与连接板的上端固定，连杆下部设有通孔，连杆通过紧固螺栓穿过连杆下部的通孔与连杆滑槽连接。在本技术方案中，滚轮体通过倾角调节铰链体调节水平角度，依据不同前后门冲压件分总成、机盖冲压件分总成的表面形状及尺寸调节滚轮体的水平角度，通过拧紧或拧松紧固螺栓来调节连杆，从而调节滚轮体的水平角度。

作为优选，所述卡槽设在本体底座的上层与中层的转角处，调节杆与卡槽通过螺栓固定。在本技术方案中，本体底座的转角处为直角，将卡槽设置在此处，利于调节杆的穿过，也利于调节杆调节高度。

作为优选，所述滚轮固定架平行设置。在本技术方案中，滚轮固定架平行设置，有利于门板分总成或机盖冲压件分总成的滑动。

作为优选，所述铰链座固定在调节杆上，支撑座上设有用于与铰链座连接的轴套与轴套座，支撑座与铰链座通过转动销连接。在本技术方案中，通过铰链座将调节杆与支撑座连接起来。

作为优选，滚轮与滚轮固定架之间通过螺栓固定。在本技术方案中，滚轮与滚轮固定架之间通过螺栓固定，方便滚轮的拆装。

作为优选，本体底座底部设有万向轮。在本技术方案中，本体底座底部设有万向轮，方便整个装置的移动。

本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，制作容易，整个装置调节方便、防护效果好，操作简便。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型倾角调节铰链体的结构示意图。