[实用新型]节能燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气器具制造领域，具体是指一种节能燃烧器。

背景技术

现有技术的燃气燃烧器的基本结构包括相互连通的三部分组成：进风进气区、混气室、燃烧区。混气室中设有主气管，燃烧区设有火种气管。混气室的下部为设有进风口，上部的喷火板设有喷火孔。

上述技术方案存在以下不足之处：

(1)由于它没有设置火种风管，燃烧器在燃烧时火种会被鼓风机产生的强风吹熄，导致燃烧器在正常使用过程中不时出现熄火，需要重复点火的现象；

(2)由于混气室内没有设置用来分气的分气盖，导致燃气和空气混合不均匀、不充分，造成一部分燃气与空气混合后的比例不能达到燃点，故不能被燃烧，从而造成燃烧不充分，产生大量的废气污染环境。

(3)有些燃烧器虽设置了分气盖，但分气盖设置在混气室内，燃气和空气还没有来得及混合均匀，就被送往燃烧区燃烧，燃烧效率低。

本实用新型所指的风即空气，风管指空气管；气则指燃气，气管指燃气管，依此类推。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种节能燃烧器，它能真正实现燃气与空气的充分混合并带有安全火种。

本实用新型使用的技术方案如下：

一种节能燃烧器，包括进风区、进气区、混气室、燃烧区，其特征在于：

所述进风区由风罩和旋风罩构成，所述进气区包括相互连通的主气管和分气盖；

所述混气室由旋风罩、分气盖和混气筒构成的第一混气室，以及混气筒和喷火板构成的第二混气室组成；

所述燃烧区由聚火圈和喷火板构成，火种气管和火种风管穿过混气室，连通火种喷头，火种喷头位于喷火板的中心处。

所述分气盖为圆筒形，其底部进气，其圆周处设有一至三圈分气孔，每一圈分气孔数量为4-20个，优选设置一圈分气孔，12个分气孔。

所述旋风罩为圆筒形，其圆周设有三至八圈旋风孔，每一圈旋风孔数量为8-32个，优选设置四圈旋风孔，每圈24个旋风孔。

所述混气筒的圆周设有三至八圈混气孔，每一圈混气孔数量为6-24个，优选设置四圈混气孔，每圈18个混气孔。

所述喷火板从圆心往外设有三至八圈喷火孔，每一圈喷火孔数量为6-24个，优选设置四圈喷火孔，由圆心至外，每圈分别设置8、12、16、20个喷火孔。

所述进风口连接鼓风机。

本实用新型的有益效果是：

(1)从分气盖的分气孔出来的燃气与经进风口、旋风孔进来的空气，在第一混气室进行旋转混合，再经过混气筒的混气孔进入第二混气室，进行二次充分混合，并不断被预热，这样，经过喷火板的混合气体燃烧得更充分，热效率更高。

(2)由于火种喷头的下部设有独立的火种风管和火种气管，火种的点燃和燃烧不依赖混气室中的燃气和空气，不会被鼓风机产生的强风吹熄，具有防风的效果，安全性高。

附图说明

图1是本实用新型节能燃烧器沿轴线剖视示意图；

图2是图1之俯视示意图；

图中，1--喷火板，13--火种喷头，14--喷火孔，2--聚火圈，3--火种风管，4-旋风罩，41-旋风孔，5--混气筒，51-混气孔，6--火种气管，7--风罩，71--进风口，8--分气盖，81-分气孔，9--主气管。

具体实施方式

通过下面实施例对本实用新型作进一步详细描述。

一种节能燃烧器，包括进风区、进气区、混气室、燃烧区，进风区由风罩和旋风罩构成，进气区包括相互连通的主气管和分气盖；混气室由旋风罩、分气盖和混气筒构成的第一混气室，以及混气筒和喷火板构成的第二混气室组成；燃烧区由聚火圈和喷火板构成，火种气管和火种风管穿过混气室，连通火种喷头，火种喷头位于喷火板的中心处。

分气盖为圆筒形，其底部进气，其圆周处设置一圈分气孔，12个分气孔。

旋风罩为圆筒形，其圆周设有四圈旋风孔，每圈24个旋风孔。

所述混气筒的圆周设有四圈混气孔，每圈18个混气孔。

喷火板从圆心往外设有四圈喷火孔，由圆心至外，每圈分别设置8、12、16、20个喷火孔；所述进风口连接鼓风机。

本实用新型节能燃烧器的工作过程如下：

1)打开火种气管和火种风管，接通鼓风机(图中未示出)电源，点燃火种喷头，使火种处于燃烧状态；

2)打开主气管，燃气由主气管进入分气盖，燃气经分气盖的分气孔，与经进风口、旋风孔进来的空气，在第一混气室进行旋转混合；