[实用新型]一种车载透明的平视显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载电子领域，尤其涉及的是一种车载透明的平视显示系统。

背景技术

现有的透明显示屏（OLED）的应用越来越成为热门和趋势，但是现有的OLED存在一个问题就是在光线较强的情况清晰度有问题，显示亮度不够。导致达不到用户最基本的使用需求。现有的部分产品已有一些解决办法来解决该问题。例如联想s800手机就采用的是透明显示屏技术它解决上述问题的方法是增加一个手机套，当光线较强的时候可以将手机套带上已解决背光线太强的问题。但这种技术仍然只能适用于小范围。如果应用在汽车平视显示装置上就不合适。所述汽车平视显示装置是在驾驶员平视前方的视线区域内加装一个显示屏，解决现有的显示方式需要驾驶员偏转视线来观看多媒体信息而存在的安全隐患。如果利用现有的OLED又不能解决背光强时的显示亮度问题，采用上述的例子的方式又阻挡驾驶视线，因此要实现在不影响驾驶员观看道路的前提下显示汽车的多媒体信息的技术有待于进一步改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载透明的平视显示系统，旨在解决现有的汽车平视显示装置不能同时解决既不阻挡驾驶视线又能在背光强的条件下达到足够的显示亮度。

本实用新型的技术方案如下：

一种车载透明的平视显示系统，其包括平视显示屏，控制按键和设置在多媒体处理器中的显示控制模块，所述平视显示屏低端设置有一个翻转机构，所述平视显示屏连接显示控制模块，所述控制按键连接翻转机构和显示控制模块，所述平视显示屏的结构为在透明LED显示屏的背面镶嵌一块液晶显示屏，所述液晶显示屏的透明度在60%-70%。

所述的车载透明的平视显示系统，其中，所述平视显示屏设置在驾驶位的正前方的挡风玻璃下方。

所述的车载透明的平视显示系统，其中，所述控制按键设置在驾驶位上。

所述的车载透明的平视显示系统，其中，所述控制按键控制显示控制模块调节液晶显示屏的偏转方向使液晶显示屏的透明度降低或升高。

所述的车载透明的平视显示系统，其中，还包括光照强度传感器，所述光照强度传感器设置在平视显示屏的侧边。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过利用一种新型的显示屏来替换原有的OLED屏，并结合相应的控制方法即在光线不够强的时候可以控制液晶偏转为透明状态，在光线很强的情况下可以控制液晶显示屏偏转为暗，以此提高前端镶嵌的OLED的亮度。采用本实用新型能够有效的提高现有的平视显示装置的性能。

附图说明

图1是本实用新型中平视显示系统的结构示意图。

图2是本实用新型中平视显示系统上用的新型显示屏的结构示意图。

图3是本实用新型中平视显示系统的控制方法流程图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。

参见图1，本实用新型提高的透明的平视显示系统包括平视显示屏1，控制按键5和设置在多媒体处理器中的显示控制模块。所述平视显示屏1设置在驾驶位2的正前方的挡风玻璃3下方，当让本实用新型并不限于这一种安装方式。所述控制按键5设置在驾驶位2上，这样能够方便、快速、安全的实现控制。当然该方式仍然只是本实用新型提供的一种优选实施例，并不限于这一种结构。所述平视显示屏1低端设置有一个翻转机构（图中未示出），在未使用状态下，所述平视显示屏1处于折叠状态，当显示控制模块接收到控制指令后启动翻转机构将平视显示屏1升起。

参见图2，所述平视显示屏1的结构为在现有的OLED的背面镶嵌一块液晶显示屏，所述液晶显示屏的透明度在60%-70%。该种结构结合相应的控制方法即可实现在光强的时候控制液晶显示屏偏转为暗，提高显示亮度，视线只会有略微的变暗，但同时不会阻挡驾驶视线；在光线不够强的时候可以控制液晶偏转为透明状态。

本实用新型通过设置在驾驶位2上的控制按键5来调节OLED背面的液晶显示屏的透明度。为了使控制更加的简单本实用新型还设置了在一个光照强度传感器4，所述传感器4设置在平视显示屏的侧边。所述传感器4连接显示控制模块，其将感应的光线强度传递给显示控制模块，所述显示控制模块根据光照强度的强弱来控制液晶显示屏的透明度。

参见图3，本实用新型还提供一种车载透明的平视显示系统的控制方法，其方法流程包括以下步骤：

步骤1：控制平视显示屏升起；

步骤2：显示控制模块将多媒体信息驱动至平视显示屏上进行显示；