[实用新型]一种厢式防护全自动升降施工平台

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑机械设计制造领域，尤其属于可升降外墙施工平台的设计制造领域，特别涉及一种厢式防护全自动升降施工平台。。

背景技术

在高层建筑的施工过程中，常常需要在建筑物的外围采用自下而上将建筑物包围的钢管脚手架进行施工作业。随着建筑物升高，脚手架也逐渐上升，脚手架对钢管的搭建密度及其搭建质量要求高，搭建过程中需要钢管量十分巨大，搭建和完工后的拆除其劳动强度大，安全性差，施工效率低，施工成本高。

现有附着式升降装置实现了高层建筑施工中材料及人员的运输问题，但对于高层建筑外墙施工还没有一种安全、经济的整体使用性更好的建筑施工装置。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足公开了一种厢式防护全自动升降施工平台。本实用新型要坚决的问题是提供一种随着建筑物升高可安全升降，环绕建筑物外周方便施工的厢式防护全自动升降施工平台。

本实用新型通过以下技术方案实现：

厢式防护全自动升降施工平台，施工平台由平台单元组合构成，其特征是：所述施工平台由多个平台单元连接构成并环绕建筑体外表面，环绕的平台单元间隔设置有导轨桁架和驱动装置，导轨桁架于固定在建筑体上的连接导座中上下移动。

所述施工平台与建筑体配合有2至4层环绕组合层。

所述施工平台包括与建筑体外表面配合构成的内弯角平台或/和外弯角平台，内弯角平台和外弯角平台有导轨桁架和驱动装置。

所述导轨桁架与连接导座连接部有制动和放坠落装置。

所述施工平台外周环绕有防护网。

上述升降施工平台由相同的数个平台单元连接环绕建筑物外周，在建筑物弯角处，连接方式采用垂直或与建筑物弯角角度配合的连接方式形成内弯角平台或外弯角平台，多层平台连接叠加构成环绕的多层组合层。随着建筑物的升高，在建筑物相应部分设置符合安全需要的连接导座，一般为了安全需要在每两组横向平台单元之间竖直设置导轨桁架，导轨桁架与多层组合层固定，在环绕建筑物外周的施工平台上间隔均匀设置驱动装置，连接导座与导轨桁架匹配，在驱动装置的同时驱动下施工平台移动并随各导轨桁架在相对应的连接导座中移动，导轨桁架与连接导座连接部有制动和防坠落装置以实现制动暂停的固定和防意外的坠落。

本实用新型有益性：本实用新型通过相同的平台单元连接构成环绕建筑物的多层施工平台，在整体平台中设置多个与建筑物附着的导轨桁架在连接导座中移动，整体施工平台运输、搭建安装、拆卸方便，随建筑物升高可安全升降，大大节约了材料消耗，缩短了辅助施工时间，整体施工平台构成建筑物外围多层施工走廊，安全性、施工效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型施工平台竖直断面示意图；

图2是本实用新型施工平台防护网局部示意图；

图3是本实用新型内弯角平台局部安装平面示意图；

图4是本实用新型外弯角平台局部安装平面示意图；

图5是本实用新型导轨桁架与连接导座连接部局部放大结构示意图；

图6是本实用新型直线段平台局部安装平面示意图。

图中，1是导轨桁架，2是连接导座，3是建筑体，4是防护网，5是平台外钢梁，6是平台内钢梁，7是三角桁架，8是平台各层底面，9是驱动葫芦，10 是滑轮装置，11是驱动钢绳，12是固定螺杆。

具体实施方式

下面通过具体实施方式和附图对本实用新型进一步说明。实施例用于说明本实用新型，不以任何方式限制本实用新型。

结合图1至图6。

厢式防护全自动升降施工平台，施工平台由平台单元组合构成，多个平台单元连接构成并环绕建筑体外表面，环绕的平台单元间隔设置有导轨桁架1和驱动装置，导轨桁架1于固定在建筑体3上的连接导座2中上下移动。述施工平台与建筑体配合有2至4层环绕组合层。施工平台包括与建筑体外表面配合构成的内弯角平台或/和外弯角平台，内弯角平台和外弯角平台有导轨桁架1和驱动装置。导轨桁架1与连接导座2连接部有制动和放坠落装置。施工平台外周环绕有防护网4。