[实用新型]转向油缸密封结构有效
申请号: | 201220273391.0 | 申请日: | 2012-06-09 |
公开(公告)号: | CN202628673U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 李鸿刚;黄维;王武林 | 申请(专利权)人: | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239057*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转向油缸密封结构,属于叉车部件技术领域。
背景技术
现有技术中,叉车的转向油缸,其缸盖与活塞杆之间通过整体式缸盖固定。该类结构中,缸筒两端螺纹加工时同心度要求较高,并且,安装骨架油封的环形槽不易加工。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种结构设计新颖、密封效果佳的转向油缸密封结构。
本实用新型采用的技术方案如下:
转向油缸密封结构,其特征在于,包括缸筒及置于缸筒内的活塞杆,缸筒的两侧设有缸盖,缸盖与活塞杆之间设有防尘圈;缸筒与活塞杆之间、并靠近缸盖的一侧设有轴套,所述轴套上设有两个O形密封圈;所述轴套与缸盖之间通过垫片和骨架油封连接。
本实用新型转向油缸密封结构,采用轴套与缸盖之间的组合,并通过垫片和骨架油封连接,具有如下优点:
1、安装骨架油封的环形槽改为止口,加工难度降低。
2、消除缸筒两端螺纹不同心时产生的影响因素。
3、设计两个O形密封圈,使密封效果得到加强。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大示意图。
具体实施方式
请参阅图1和2,转向油缸密封结构,包括缸筒1及置于缸筒1内的活塞杆3,缸筒1的两侧设有缸盖2,缸盖2与活塞杆3之间设有防尘圈4。
缸筒1与活塞杆3之间、并靠近缸盖2的一侧设有轴套6,轴套6上设有两个O形密封圈5。
轴套5与缸盖2之间通过垫片7和骨架油封8连接。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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