[实用新型]商务车中座转盘装置有效
申请号: | 201220273168.6 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202641426U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 董力平 |
地址: | 311504 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 商务车 转盘 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转盘装置,特别是一种商务车中座转盘装置,它主要适用于商务车中,属于汽车座椅中的一个部件。
背景技术
现有技术中的商务车中座转盘包括锁销、转盘、压盘、弹簧和带有锁紧孔的底盘,
其中的中座转盘装置可以转动,但锁销在锁紧中不与转盘连接,从压盘直接卡入底盘的锁紧孔中;其缺陷是:转动时,在弹簧的作用下,锁销与底盘发生摩擦,会使锁销损坏,导致整个中座转盘的使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、使用寿命长的商务车中座转盘装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该商务车中座转盘装置包括底盘、转座、转盘、压盘、锁板、锁座、限位口、拉线座、弹簧、锁销和拉线,锁板、锁座、限位口为一体,锁销卡入锁座内,拉线固定在拉线座上,弹簧的一端固定在锁轴上,另一端固定在锁座上,其特征在于:在所述的转座上开有锁紧孔,在转盘上开有锁孔,在压盘上开有锁紧槽,所述的锁销与锁紧槽、锁孔和锁紧孔相匹配。
本实用新型在所述的底盘上共开有八组相对称的锁紧孔。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构设计合理,锁销与锁紧槽、锁孔和锁紧孔相匹配,结构紧密,锁紧牢固,使用时锁销与底盘不会发生摩擦,整个中座转盘的使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本图1的展开结构示意图。
图中:1底盘、2转座、3锁紧孔、4转盘、5转面、6锁孔、7压盘、8锁紧槽、9锁板、10锁座、11限位口、12锁轴、13拉线座、14锁销、15弹簧、16螺栓、17拉线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例提供了详细的实施方式和具体操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
参见图1-图2,本实用新型主要由1底盘、2转座、4转盘、5转面、9锁板、10锁座、11限位口、13拉线座、14锁销、15弹簧和17拉线组成。
本实用新型的底盘1、转座2和锁紧孔3为一体,转盘4、转面5和锁孔6为一体,压盘7、锁紧槽8为一体;转盘4套入底盘1后压盘7卡入转盘4,并用螺栓16将压盘7和底盘1拧紧固定,转面5恰好与转座2连接吻合,转盘4可以转动;锁板9、锁座10、限位口11为一体,锁轴12与拉线座13焊接固定,锁销14卡入锁座10内,锁轴12穿入锁座10后穿过锁销14;弹簧15的一端套入锁轴12后一端固定在锁轴12上,另一端固定在锁座10上;锁板9用螺栓16固定在转盘4上,拉线17穿过限位口11固定在拉线座13上。
使用时,本实用新型在弹簧15的作用下,锁销14卡入锁紧槽8、锁孔6和锁紧孔3,结构紧密,锁紧牢固;当商务车中座需要旋转时,只要拉动拉线17,锁销14与锁紧槽8、锁孔6和锁紧孔3脱开,转盘4可以旋转。底盘1上共开有八组相对称的锁紧孔3,转盘4在旋转中,有八个旋转控制方向。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明,凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江龙生汽车部件股份有限公司,未经浙江龙生汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220273168.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。