[实用新型]小车后座调角器有效
申请号: | 201220273115.4 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202641427U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 董力平 |
地址: | 311504 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 后座 调角器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调角器,特别是一种小车后座调角器,它主要适用于矫车的后排座中,属于汽车座椅中的一个部件。
背景技术
现有技术中,调角器齿板的设计呈弧形,卡齿板只有一块,应用弹簧使卡齿板和齿板吻合卡紧,手柄拨动使卡齿板和齿板脱开,其缺陷是强度低,使用寿命短,如果应用在高档车上需要左右两个调角器。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、强度高的小车后座调角器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该小车后座调角器包括下臂、主轴、卡盘、卡齿板、滑座、调节板、齿板、固定座和固定器,其特征在于:在所述的卡盘上开有滑槽,在调节板上开有调节槽,所述的卡齿板与滑槽匹配,滑座与调节槽匹配,所述的齿板呈圆形。
本实用新型所述的卡齿板有三块,所述的滑槽和调节槽分别有三个。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构设计合理,调角器齿板的形状呈圆形,在复位蜗簧的作用下,卡齿板同时卡入齿板,使座椅和坐垫连接固定牢固,不会随意滑脱和损坏,使用寿命长;且使用时只需要单个调角器即可。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中去掉下臂复位蜗簧后的结构示意图。
图3是图1的后视结构示意图。
图中:1下臂、2上臂、3拉线手柄、4主轴、5卡盘、6卡齿板、7滑座、8调节板、9调节槽、10齿板、11复位蜗簧、12下臂复位蜗簧、13固定座、14固定器、15滑槽、16封盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例提供了详细的实施方式和具体操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
参见图1-图3,本实用新型主要由下臂1、上臂2、主轴4、卡盘5、卡齿板6、滑座7、调节板8、齿板10、固定座13和固定器14组成。
本实用新型的卡盘5上开有滑槽15,卡盘5、固定器14和下臂1焊接固定,卡齿板6与滑座7焊接固定,卡齿板6卡入滑槽15,可以滑动;拉线手柄3套入主轴4铆接固定,主轴4套入下臂1和卡盘5,可以转动;调节板8开有调节槽9,调节板8套4主轴4恰好卡紧,调节槽9恰好套入滑座7,可以滑动;复位蜗簧11套入主轴4后一端固定在调节板8上,另一端固定在卡盘5上;下臂1、齿板10和固定座13焊接固定,齿板10卡入卡齿板6恰好吻合;下臂复位蜗簧12套入固定座13后一端固定在固定座13上,另一端固定在固定器14上,封盖16套入13固定座13铆接固定。其中的卡齿板6有三块,滑槽15和调节槽9分别有三个。
本实用新型齿板10的设计呈圆形,在复位蜗簧11的作用下卡齿板6同时卡入齿板10,使座椅和坐垫连接固定牢固,不会随意滑脱和损坏,使用寿命长;拉线手柄3具有拉动和拨动之分。本实用新型可以应用于各类矫车的后排座,只需要单个调角器。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明,凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江龙生汽车部件股份有限公司,未经浙江龙生汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220273115.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:闪存管理方法和闪存设备
- 下一篇:一种改进的模块化多电平换流器基础电路