[实用新型]汽油机用平衡轴齿轮有效
申请号: | 201220272792.4 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN202646594U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 华及人;高志强;施亦春;章慧忠 | 申请(专利权)人: | 常州飞天齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 平衡 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械齿轮领域,特别是涉及一种汽油机用平衡轴齿轮。
背景技术
由于现在的汽油机的活塞和连杆在高速旋转时会产生强大的惯性力,而这种惯性力会通过汽油机传递给机器,从而造成机器振动,同时会引起噪声、能量消耗、联接件松动、过载等影响,从而大大减低了汽油机的寿命和可靠性,为了减轻汽油机的振动,目前人们普通使用平衡轴汽油机,其原理是通过在安装平衡轴驱动齿轮的曲轴上增加适当的配重,来减轻曲轴高速旋转时所引起的振动,但是由于平衡轴驱动齿轮与平衡轴齿轮之间传递的是交变作用力,并且其相互啮合时存在着啮合间隙,从而导致运转过程中产生敲击噪音,从而难以符合人们的使用要求。随着对汽油机使用要求的提高,有必要对平衡轴齿轮结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽油机用平衡轴齿轮,能够减少齿轮在运行过程中的噪音和磨损。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽油机用平衡轴齿轮,包括:主齿轮体和副齿轮体,所述副齿轮体配合设置在主齿轮体上,所述主齿轮体包括中心轴柱,所述副齿轮体与中心轴柱相配合,所述副齿轮体与中心轴柱之间设置有缓冲层,所述主齿轮体和副齿轮体上对应设置有多个凹槽,所述凹槽内设置有弹性件。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述凹槽围绕主齿轮体和副齿轮体中心均匀分布。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述弹性件为弹簧。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述缓冲层为阻尼橡胶层或者树脂层。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述主齿轮体和副齿轮体由钢材制成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型汽油机用平衡轴齿轮能够减少齿轮在运行过程中的噪音和磨损。
附图说明
图1是本实用新型汽油机用平衡轴齿轮一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、主齿轮体,2、副齿轮体,3、中心轴柱,4、缓冲层,5、弹性件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种汽油机用平衡轴齿轮,包括:主齿轮体1和副齿轮体2,所述副齿轮体2配合设置在主齿轮体1上,所述主齿轮体1包括中心轴柱3,所述副齿轮体2与中心轴柱3相配合,所述副齿轮体2与中心轴柱3之间设置有缓冲层4,所述主齿轮体1和副齿轮体2上对应设置有多个凹槽,所述凹槽内设置有弹性件5。
另外,所述凹槽围绕主齿轮体1和副齿轮体2中心均匀分布。
另外,所述弹性件5为弹簧,弹簧可以减小主齿轮体1和副齿轮体2之间的噪音,也能缓冲冲击负荷。
另外,所述缓冲层4为阻尼橡胶层或者树脂层,粘合在齿轮上的阻尼橡胶对齿轮的振动具有阻尼作用,能有效地吸收齿轮啮合传动是产生的振动,并对振动的传播起阻尼作用。
另外,所述主齿轮体1和副齿轮体2由钢材制成,钢材具有较好的物理性能,强度高,使用寿命长。
本实用新型汽油机用平衡轴齿轮,在中心轴柱3上先设置缓冲层4,然后将副齿轮体2配合设置在主齿轮体1上,将副齿轮体2和主齿轮体1的凹槽对齐,并在凹槽内设置弹性件5,完成安装。
区别于现有技术,本实用新型汽油机用平衡轴齿轮能够减少齿轮在运行过程中的噪音和磨损。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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