[实用新型]一种限位开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种远程控制开关，具体涉及一种凸轮限位开关。

背景技术

限位开关是市场上常用的一种机械开关，一般的开关装置不能直接限制特定部件的位移，而限位开关可以通过测量其旋转角度的方式控制该部件的形成，被广泛应用于起重运输设备、升降机、舞台装备等领域，特别是一些对工作人员有危险的地方，如桥吊大车或吊具等减速、缓冲等场合。这种限位开关通过凸轮的转动带动触点装置内的微动开关，利用弱电信号传输来控制，达到设备的定位或终止。

限位开关的凸轮组一般包括两个凸轮，凸轮一般只在一侧设置凸起，凸轮上凸起与凸轮中心所在直线与另一凸轮上凸起与凸轮中心所在直线垂直设置，两个凸轮错位形成对触点开关的间歇控制，这种结构的凸轮使限凸轮的控制范围较为狭隘，旋转控制只能再90°内。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种调试方便、控制范围更广、控制更精确的限位开关。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种限位开关，包括基座和壳体，所述的基座上设有驱动轴和触点装置，所述的驱动轴上套设有与触点装置配合设置的凸轮组，所述的凸轮组包括两个依次固定套设在驱动轴上的凸轮，所述的凸轮的两侧外壁上分别设有一凸起，两个凸起与凸轮的中心在同一直线上，凸轮上的两个凸起所在直线与另一凸轮上两个凸起所在直线垂直。

作为优选，所述的驱动轴上套设有两个环状的固定座，所述的凸轮中心设有安装孔，安装孔的一端设有环状凸台，所述的凸轮分别套设在驱动轴上的固定座上，凸轮的环状凸台与另一凸轮的环状凸台相对设置，凸轮间的驱动轴上套设有弹簧，所述的弹簧两端分别与两个凸轮相抵触，所述的凸轮的环状凸台与固定座相抵，形成限位配合。采用上述的优选方案后，凸轮的拆卸安装更为方便，便于更换和维护凸轮。

作为优选，所述的触点装置包括触点装置壳体和设置在触点装置壳体内的控制装置，所述的触点装置壳体上设有位置与凸轮位置对应配合的按钮，所述的触点装置壳体外侧壁上设有弹片，所述的弹片的一端固定在触点装置壳体的外侧壁上，另一端朝按钮方向延伸形成弹片压片，所述的弹片压片设置在按钮外。凸轮上的凸起在随着驱动轴的转动转动时，凸轮上的凸起通过弹片压片将按钮下压，凸起与弹片压片为点与面的接触，而凸轮上的凸起与按钮为点与点的接触，摩擦较大，采用上述的优选方案后，能够减少按钮上的摩擦，避免按钮的磨损，有效提高了限位开关的使用寿命。

作为优选，所述的壳体上设有指示装置，所述的驱动轴设置在基座的一端穿出基座，形成驱动轴驱动部，另一端沿驱动轴延伸与指示装置相配合。采用上述的优选方案后，本实用新型的限位开关具有指示功能，更为直观。

作为优选，所述的基座底部设有调节支架。采用上述的优选方案后，利用调节支架对调节限位开关的安装位置进行微调，调试方便，同时安装拆卸更为简单方便。

本实用新型的限位开关的凸轮在凸轮两侧均设置凸起，凸轮组中的两个凸轮垂直设置，可以增加凸轮的旋转控制范围，控制更为广，同时，凸起较多，控制精度更高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例去除凸轮和外壳后的结构示意图；

图4为本实用新型实施例凸轮的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的实施例具体是一种限位开关，包括基座1和壳体2，基座1上设有驱动轴3和触点装置4，驱动轴3上套设有与触点装置4配合设置的凸轮组5，凸轮组5包括两个依次固定套设在驱动轴3上的凸轮51，凸轮51的两侧外壁上分别设有一凸起511，两个凸起511与凸轮51的中心在同一直线上，凸轮51上的两个凸起511所在直线与另一凸轮51上两个凸起511所在直线垂直。壳体2上设有指示装置6，驱动轴3设置在基座1的一端穿出基座1，形成驱动轴驱动部31，驱动轴3的另一端沿驱动轴3延伸与指示装置6相配合。基座1的底部设有可调节支架7。

驱动轴3上套设有两个环状的固定座8，固定座8套入驱动轴3后，通过一固定销81固定安装在驱动轴3上。凸轮51的中心设有安装孔52，安装孔52的一端设有环状凸台53，凸轮51分别套设在驱动轴3上的固定座8上，凸轮51的环状凸台53与另一凸轮51的环状凸台53相对设置，凸轮51间的驱动轴3上套设有弹簧82，弹簧82两端分别与两个凸轮51相抵触，凸轮51的环状凸台53与固定座8相抵，形成限位配合。