[实用新型]一种单螺杆空气压缩机结构有效
申请号: | 201220272222.5 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN202756241U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 余心源 | 申请(专利权)人: | 苏州普度压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 215412 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 空气压缩机 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在机械领域常用的空气压缩机,尤其涉及一种安装结构简单、位置协调、减少材料浪费的单螺杆空气压缩机结构。
背景技术
现有常用的空气压缩机分为活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、离心式空气压缩机以及涡旋式,而螺杆式空气压缩机又分为单螺杆式和双螺杆式。其中,单螺杆空气压缩机,其广泛应用于机械、化工、建筑、纺织、矿山、电子、船舶等行业中,作为一种通用型机电一体化产品,与活塞式压缩机和双螺杆压缩机相比,具有结构简单、运转可靠、功耗低、噪音小等优点。在现有的单螺杆空气压缩机箱体设计中,压缩机主机、电机、电气控制箱在箱体上安装位置不协调,增加了安装线路,浪费了材料,使在安装过程复杂性、增加了人力物力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装结构简单、位置协调减少材料浪费的单螺杆空气压缩机结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种单螺杆空气压缩机结构,包括箱体本体,所述箱体本体内安装有主机、电机、控制箱、压力阀、安全阀、风扇、油气分离器以及油过滤器,所述主机、电机安装于箱体下端,主机位于电机的前端,通过联轴器相连,所述控制箱安装于箱体上端,控制箱安装控制电路,控制电路与电机相连,所述油气分离器安装于主机一侧,通过油管、压力阀、安全阀、油过滤器与主机相连,所述风扇安装于电机上端。
上述的单螺杆空气压缩机结构,优选的,所述主机内安装螺杆以及星轮,所述螺杆与星轮垂直啮合。
上述的单螺杆空气压缩机结构,优选的,所述主机为水平放置的状态。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型的单螺杆空气压缩机结构优化了压缩机主机、电机、电气控制箱等零部件在箱体上的安装位置,减小了安装线路复杂性,节约了材料,提高了安装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型的螺杆与星轮的啮合图。
具体实施方式
下面,结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型提供一种单螺杆空气压缩机结构,包括箱体本体1,所述箱体本体1内安装有主机2、电机3、控制箱4、压力阀5、安全阀6、风扇7、油气分离器8以及油过滤器9,所述主机2、电机3安装于箱体1下端,主机2位于电机3的前端,通过联轴器相连,所述控制箱4安装于箱体1上端,控制箱4安装控制电路,控制电路与电机3相连,所述油气分离器8安装于主机2一侧,通过油管、压力阀5、安全阀6、油过滤器9与主机2相连,所述风扇7安装于电机3上端;所述主机2内安装螺杆21以及星轮22,所述螺杆21与星轮22垂直啮合;所述主机2为水平放置的状态。
在控制箱4内的控制电路控制下,通过电机3、以及联轴器带动主机2内的螺杆21的转动,带动星轮22的旋转实现了压缩机吸气压缩工作。本实用新型优化了压缩机主机、电机、电气控制箱等零部件在箱体上的安装位置,减小了安装线路复杂性,节约了材料,提高了安装效率。
虽然本实用新型己以较佳实施例披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的