[实用新型]一种焊点剥离装置有效
| 申请号: | 201220271262.8 | 申请日: | 2012-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN202720179U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | 王定高;李亚梁 | 申请(专利权)人: | 广州三池汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚;吴伟文 |
| 地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 剥离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽配零件制造领域,特别的涉及一种汽配零件生产过程中的焊点剥离装置。
背景技术
焊点的剥离实验是检测焊点质量的一项重要内容,目前对焊点进行剥离时,要将部品装夹在台钳上,手执铁锤以及铁凿,将两个焊点进行人工剥离,这种方法的主要缺陷是耗时长,消耗作业员体力,完全性能差,部品的边缘易划伤作业员,同时,由于铁锤和铁凿等工具的冲击,使焊核易被破坏,而影响焊核的测量,从而对检测结果的准确度也造成不良影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种能快速剥离,降低员工劳动强度,提高生产效率;且能保证焊核不会被破坏,剥离效果好,并安全性较高的焊点剥离装置。
本实用新型通过以下技术方案得以实现:
一种焊点剥离装置,包括设备平台,所述设备平台上由左至右依次设有部品固定台、带滑槽的固定块、气缸以及阀门,所述滑槽的两端的开口与所述气缸在同一直线上,所述滑槽内镶嵌有一楔形块。
其中,该楔形块与所述气缸连接,所述气缸上设有两个气管分别与所述阀门连接。
进一步地,所述楔形块的垂直截面为一直角三角形,且该楔形块的斜面与所述部品固定台相对。
进一步地,所述阀门为带手柄的手动阀门。
进一步地,为了提高安全性能,所述设备平台上还设有保护罩,且为活动连接,所述保护罩置于所述部品固定台的左侧,所述保护罩与所述部品固定台相适配。
本实用新型通过扳动阀门,气缸反复运动,从而带动楔形块来回运动,使全部焊点剥离,可以代替人工破坏部品焊点的设备,用来进行部品焊点剥离焊接强度测试的作业,本实用新型不需要人工清理废料,提高工作效率,提高生产性,可以消除可能导致模具损坏的安全隐患,本实用新型适用范围广,可用于连续模、下料模、切板模等高速生产模具,且是简易装置,后续维修保养方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
现结合附图,详细说明本实用新型。
参照附图1、附图2以及附图3,一种焊点剥离装置,包括设备平台1,设备平台1上由左至右依次设有部品固定台11、带滑槽的固定块12、气缸13以及阀门14,其中,设备平台1上还设有保护罩15,并与设备平台1活动连接,保护罩15置于部品固定台11的左侧,保护罩15与部品固定台相适配,从而可以相应地提高了本实用新型的安全性能。
固定块12上的滑槽的两端的开口与气缸13在同一直线上,并且在滑槽内镶嵌有一楔形块16,其中,楔形块16的垂直截面为一直角三角形,且该楔形块15的斜面与部品固定台11相对。
楔形块16与气缸13连接,气缸13上设有两个气管17分别与阀门14连接,为了便于操作,阀门14为带手柄的手动阀门。从而可以通过拉动手柄,实现气缸13带动楔形块16沿滑槽做来回运动。
本实用新型可以代替人工破坏部品焊点的设备,用来进行部品焊点剥离焊接强度测试的作业,在具体操作的时候,首先对部品两个焊点间进行手工敲成坡面,将部品在固定在部品固定台11上,有坡面的一侧对准楔形块16,启动阀门14,气缸13往部品两焊点坡面方向运动,对两焊点进行破坏,往反方向扳动阀门14,气缸13复位,如此类推,直至全部焊点剥离。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州三池汽车配件有限公司,未经广州三池汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220271262.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电池外挂式防伪签封
- 下一篇:实训系统自动演示装置





