[实用新型]一种高原电力机车用辅助变压器柜风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高原电力机车用辅助变压器柜风机，该风机为离心通风机，它是一种冷却通风机，属于流体机械领域。

背景技术

高原电力机车在高海拔地区运行，最大海拔可达4000m，辅助变压器柜风机为高原电力机车辅助变压器冷却用，在高海拔环境下能正常运行，风机流量为1.5m³/s，全压为700Pa，噪音小于99dBA，重量小于125Kg。根据安装外形尺寸要求及气流走向，现有风机存在着振动大、噪音高及维修不方便，故现有标准的离心风机很难满足要求；风机效率和气流噪音达不到要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足和缺陷，提供一种适用于高海拔环境运行、结构紧凑、维修方便、低噪音及低振动的高原电力机车用辅助变压器柜风机。

本实用新型的技术方案：一种高原电力机车用辅助变压器柜风机，包括进风口、机壳、叶轮、电动机，叶轮是由前轮盘、叶片、后轮盘和轮芯焊接而成，其特征在于所述的该辅助变压器柜风机为离心式风机，风机中的机壳为箱形结构，该机壳是由蜗壳箱形顶板和蜗壳底板焊接而成，箱形机壳上设有三个便于日常检查和维修的观察窗，即一个顶板观察窗和二个底板观察窗；

所述的叶轮为后向离心式叶轮结构，该叶轮中的叶片采用后向圆弧叶片；

所述的电动机端部通过螺栓垂直安装在蜗壳底板上，电动机的尾部上设有外侧电机支撑板和内侧电机支撑板与蜗壳底板连接，两个电机支撑板各有二块金属撑板组成。

所述的电动机为高海拔电动机，可以在高原上高海拔环境下长期正常运行。

本风机的技术要点：适用于高原上高海拔环境下长期正常运行，高海拔电动机加箱形机壳技术，叶轮采用了强后向离心式叶轮结构，叶片均采用圆弧叶片， 并选用合理的叶片进、出口角，严格控制叶轮与进风口径向间隙，使得风机的流量压力能很好的满足辅助变压器冷却要求，噪音低于99dBA。风机电机通过螺栓垂直安装于蜗壳底板上，电机尾部由两个电机支撑板与蜗壳底板连接，提高了电机的刚性，使振动速度最大的电机尾部振动降到最低。机壳为箱形结构，设有三个观察窗，保证了风机的日常维修方便。叶轮选用了效率较高强后向离心式叶轮，由于叶轮叶片的进、出口角选择合理，风机进风口和叶轮径向间隙最优化设计保证了风机效率最高、气流噪音达到最低水平。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图；

图中：1-进风口，2-机壳，3-叶轮，4-前轮盘，5-叶片，6-蜗壳箱形顶板，7-后轮盘，8-蜗壳底板，9-轮芯，10-外侧电机支撑板，11-内侧电机支撑板，12-电动机，13-底板观察窗，14-顶板观察窗。

具体实施方式

参看附图，一种高原电力机车用辅助变压器柜风机，包括进风口1、机壳2、叶轮3、电动机12，叶轮3是由前轮盘4、叶片5、后轮盘7和轮芯9焊接而成，其特征在于所述的该辅助变压器柜风机为离心式风机，风机中的机壳2为箱形结构，该机壳2是由蜗壳箱形顶板6和蜗壳底板8焊接而成，箱形机壳2上设有三个便于日常检查和维修的观察窗，分别为一个顶板观察窗14和二个底板观察窗13；

所述的叶轮3为后向离心式叶轮结构，该叶轮3中的叶片5采用后向圆弧叶片；

所述的电动机12端部通过8个M10的螺栓垂直安装在蜗壳底板8上，电动机12的尾部上设有外侧电机支撑板10和内侧电机支撑板11与蜗壳底板8连接，两个电机支撑板各有二块金属撑板组成。

所述的叶轮3中的前轮盘4与进风口1之间的间隙距离为2-4mm，最佳距离为3mm，叶轮3中的叶片5数量为九片，叶轮3直径为φ393 mm。

本高原电力机车辅助变压器柜风机由于叶轮叶片5的进、出口角选择合理，风机进风口1和叶轮3径向间隙最优化设计保证了风机效率最高、气流噪音达到最低水平。