[实用新型]车辆GPS防盗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗器，特别涉及一种车辆GPS防盗器。 

背景技术

现在交通工具种类多样，普及最高的就是自行车，其次是电动车、摩托车和小汽车，交通工具上的防盗产品越来越先进，传统用于防盗的锁以及后来出现的手持遥控内置锁都存在的致命的弱点，传统的锁很容易被小偷用铅丝撬开锁芯，而手持遥控内置的锁，因遥控器的无线信号范围小，可控距离只有几十米，如在四周无人的情况下一样可以被偷盗者用工具砸开或者是用无线干扰器破解。 

后来就出来了一种装有GPS定位功能的防盗器，这种GPS定功能的防盗器需要一套GPS无线监控终端，与现在出租车上使用的GPS记录器差不多，还需要一个控制中心平台，成本高且麻烦，并且电动车或者小汽车会因品牌不同而内部线路结构差异大，提高了对其改装GPS的难度。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述GPS防盗器的不足而提供了一种通过电机转动经放大器将信号放大触发单片机防盗机制从而实现GSM模块发送GPS记录信息的GPS防盗器。 

本实用新型的技术方案如下： 

所述一种车辆GPS防盗器，包括主板、集成在主板上的GPS模块，以及无线信号接收模块，其特征在于：所述主板上设有单片机，单片机上的引脚分别与电机信号检测模块、控制器信号模块、GSM模块、GPS模块，以及设有若干针脚的无线信号接收模块相连；所述无线信号接收模块其中一针脚通过一个复合电路以及选择复合电路与电源模块、ACC模块以及声音模块相连，所述针脚还与一个与电机信号检测模块相连的运算放大器的电源+端相连；所述控制器信号模块与GSM通讯模块分别通过三极管与单片机的RCout引脚端相连，所述控制器信号模块还与单片机的VDD引脚端相连。

所述声音模块上设有LB+和LB-端，LB+与LB-端分别与单片机上的Cin+和Cin-端相连。 

所述单片机RST引脚端通过一个带有电压的复合电路与电源重启控制模块相连，所述复合电路还通过一个带有若干电容的复合电路与单片机上的VSS引脚端相连。 

所述单片机INT0引脚端通过一个三极管与电源控制输出复合电路相连。 

所述单片机还与解锁信号模块通过一个带电压的设有三极管的电路相连。 

所述三极管为NPN型或PNP型，且在三极管电路上都设有偏置电阻。 

所述主板上还设有与单片机针脚相连的扩展插槽。 

本实用新型的有益效果： 

采用本实用新型结构的一种GPS防盗器，因采用单片机与各模块相连，后期可以对防盗器的功能进行扩展以及优化。

与现有技术相比，因在GPS防盗器里设有GSM模块，可以在车辆被盗之后，通过接收短信来定位失盗车辆，为寻回以及抓捕偷盗者提供帮助，挽回财产损失，维护社会安宁。 

与现有技术相比，因装有电机信号检测模块，可以在电机进行转动时就能将车辆被移动的信号通过GSM模块发送至车主手机上，能起到随心安全的防盗保障作用。 

附图说明： 

图1是本实用新型车辆GPS防盗器的电路示意图。

图中：EM、单片机；       TP、无线信号接收模块； 

TP1、电机信号检测模块；      TP2、电源重启控制模块；

TP3、解锁信号模块；           TP6、ACC模块；

TP7、控制器信号模块；        TP8、GSM模块；

TP9、LB+；                       TP10、LB-；

TP11、电源模块。

具体实施方式： 

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述：

所述一种车辆GPS防盗器，包括主板、集成在主板上的GPS模块，以及无线信号接收模块，所述主板上设有单片机（EM），单片机（EM）上的引脚分别与电机信号检测模块（TP1）、控制器信号模块（TP7）、GSM模块（TP8）、GPS模块（图未标），以及设有若干针脚的无线信号接收模块（TP）相连；所述无线信号接收模块（TP）其中一针脚通过一个复合电路以及选择复合电路与电源模块（TP11）、ACC模块（TP6）以及声音模块相连，所述针脚还与一个与电机信号检测模块（TP1）相连的运算放大器的电源+端相连；所述控制器信号模块（TP7）与GSM通讯模块（TP8）分别通过三极管与单片机的RCout引脚端相连，所述控制器信号模块（TP7）还与单片机（EM）的VDD引脚端相连。