[实用新型]一种道路隔栅立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路隔栅立柱。

背景技术

高速公路两侧或场地等处的围栏称做隔栅或护栏，由立柱和金属护网组成。起到防止人、牲畜进入公路，保证行车安全的作用。现有技术中的隔栅立柱存在立柱强度小，结构受力较差，安装金属护网不方便等缺点。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型提出一种结构合理，强度更高而且安装护网更加方便的隔栅立柱。

一种道路隔栅立柱，包括柱体，所述柱体内设有加固层，还设有至少三根加强筋，所述立柱沿柱体竖向设置有隔栅固定件的预埋件，隔栅固定件与上述预埋件连接，立柱下部设有复合玻璃钢加强段。

上述复合玻璃钢加强段，是用新型“界面料”喷涂缠绕在立柱下部，高为40厘米，厚2毫米，有效的增加了预埋部分的高强度，高耐候性。

上述隔栅固定件为固定挂钩，固定挂钩为一体的两个呈180度的勾，相对于勾的另一端设有螺纹。

上述隔栅固定件的预埋件为带有内螺纹的塑料撞塞，套筒侧部带倒刺，套筒长度为3－4cm，套筒前端部有翻起的边，边的宽度不小于0.5cm，厚度不小于3mm，这样彻底结束了以前用金属预埋件的作法，从根本上解决了卤水对金属的腐蚀问题。

上述柱体为圆柱型或矩形或棱柱形或椭圆形。

上述柱体外表面设有玻璃钢外皮或PVC，PPR外皮，以进一步加强柱体强度。

本实用新型提出的一种道路隔栅立柱，加固层为中碱玻璃纤维网格布或无纺布，以增加柱体强度；加强筋为竹筋或定向长玻璃纤维束等物；所述立柱柱体为氯化镁，氧化镁，以及填充物粉煤灰，短切玻璃丝，改性添加剂等共混后形成的混合物，混合物中还可加入着色剂以制成有色柱体。

附图说明

图1为本实用新型道路隔栅立柱正视图；

图2为本实用新型道路隔栅立柱正视图的A－A向剖面图。

其中：1、柱体；2、加强筋；3、隔栅固定件的预埋件；4、复合玻璃钢加强段5、加固层；6、隔栅固定件；7、隔栅固定件的预埋件翻边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型提出一种道路隔栅立柱，其优选实施例如图1、2所示，包括柱体1，所述柱体1内设有加固层5，所述加固层内设有三个加强筋3，立柱的材质为氯化镁，氧化镁及填充物粉煤灰，短切玻璃丝，改性添加剂所共混后的混合物，凝固后形成立柱柱体，所述立柱柱体内按一定间隔固定埋设有隔栅固定件的预埋件，所述隔栅固定件的预埋件为九个，且间隔可以按要求设置。上述隔栅固定件的预埋件为带有内螺纹的撞塞，套筒侧部带有倒刺，套筒长度为3-4cm套筒前端部有翻起的翻边，翻边的宽度不小于0.5cm，厚度不小于3mm；所述隔栅固定件采用固定挂钩6，固定挂钩一端为呈180度的两个勾，另一段为螺纹，该螺纹与上述撞塞的内螺纹相匹配。立柱下部设有40cm的复合玻璃钢加强段。

所述加固层可为中碱玻璃纤维网格布，以增加柱体强度；混合物中还可加入着色剂，制成有色柱体，所述的柱体1外表面还可以设有玻璃钢外皮或PVC,PPR外皮，以进一步加强柱体强度和耐候性。并且固定挂钩要热镀鋅后再经过“轮船级”的防腐工艺进行处理，彻底杜绝生锈。

当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。