[实用新型]用于加工汽车铝合金发动机支架的模具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种模具，特别是一种用于加工汽车铝合金发动机支架的模具。   

背景技术：

现有的汽车发动机支架一般不经过热处理，因此产品质量不好，在支撑发动机时会发生停机甚至发生安全事故，因此对发动机支架的要求很高，现有的汽车发动机支架模具由于溢流口面积小会影响型腔中的气体及冷料的排出，因此气体和冷料会夹杂在支架中，导致支架的质量下降。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单，保证产品质量的用于加工汽车铝合金发动机支架的模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于加工汽车铝合金发动机支架的模具，包括动模组件和定模组件，定模组件包括定模芯，定模芯的外部设有定模套板，动模组件包括动模芯，动模芯的外部设有动模套板，定模套板和动模套板之间通过楔紧块相固定。

本实用新型的进一步改进在于：所述定模芯的下表面和动模芯的上表面均设有用于加工汽车发动机支架的型腔，每个型腔均包括总流道和两个支流道，两个支流道分别置于总流道的两侧并相通，动模芯的两个支流道均连接有多个用于排出气体和冷料的渣包。

本实用新型的进一步改进在于：所述动模芯的两个支流道还连接有溢流道。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单，且通过增加渣包和溢流道可以有效的排出浇注过程中支架中所夹杂的气体和冷料，从而保证了发动机支架的质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型动模组件的结构示意图；

图3为本实用新型定模组件的结构示意图；

图中标号：1-定模芯、2-定模套板、3-动模芯、4-动模套板、5-楔紧块、6-型腔、7-总流道、8-支流道、9-渣包、10-溢流道。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1至图3示出了本实用新型一种用于加工汽车铝合金发动机支架的模具的具体实施方式，包括动模组件和定模组件，定模组件包括定模芯1，定模芯1的外部设有定模套板2，动模组件包括动模芯3，动模芯3的外部设有动模套板4，定模套板2和动模套板4之间通过楔紧块5相固定，定模芯1的下表面和动模芯3的上表面均设有用于加工汽车发动机支架的型腔6，每个型腔6均包括总流道7和两个支流道8，两个支流道8分别置于总流道7的两侧并相通，动模芯1的两个支流道8均连接有多个用于排出气体和冷料的渣包9，动模芯1的两个支流道8还连接有溢流道10。

本实用新型所述的模具结构简单，且通过增加渣包9和溢流道10可以有效的排出浇注过程中支架中所夹杂的气体和冷料，从而保证了发动机支架的质量。