[实用新型]一种登机桥接机口的活动地板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种登机桥技术，特别涉及一种登机桥接机口的活动地板。

背景技术

登机桥是一种连接候机厅和飞机的可升降的通道，一端连接机场某个登机口，另一端扣在飞机舱门上，乘客由登机桥进入飞机。登机桥可减少初次乘用飞机或到陌生地方乘用飞机的乘客的负担，提高机场的运行效率。由于登机桥靠接飞机时大多通道处于倾斜状态，使得接机口相对通道有一定角度，此时地板前缘处于倾斜状态（即不与飞机舱门处地板平行），与飞机对接时地板前缘不能与飞机舱门处地板对齐，旅客进出飞机舱门踏上去会有不适感。为此需要一种登机桥接机口活动地板，其主要作用是用来弥补因登机桥自身高度而导致的倾斜，使登机桥前缘地板与飞机舱门处地板平滑连接，保证旅客进出飞机舱门时的安全性及舒适性。

现有登机桥接机口的活动地板技术如图3所示，从登机桥控制室到飞机舱门靠接端依次包括控制室内固定地板101、控制室外过渡地板102和活动地板103，控制室外过渡地板102一端搭接在控制室内固定地板101上，另一端与活动地板103铰接，控制室内固定地板101上对应活动地板103中间位置设置有转轴104，活动地板103安装在转轴104上，活动地板103可以进行上下方向的倾斜从而与飞机舱门处地板平齐，当活动地板103为适应飞机舱门处地板在底部驱动机构作用下，进行上下方向的倾斜时行程较大时，活动地板103和控制室外过渡地板102形成的角度较小（即控制室外过渡地板坡度较大），这会导致旅客有不适感和不平稳感。鉴于上述缺陷，有必要对现有的登机桥接机口的活动地板的设计提出新的改进。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种能连续且平稳过渡的小坡度上下转动的活动地板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种登机桥接机口的活动地板，其由登机桥控制室到飞机舱门靠接端依次包括控制室内固定地板、控制室外过渡地板和活动地板，所述控制室外过渡地板一端搭接在控制室内固定地板上，另一端与活动地板铰接，所述控制室内固定地板上设置有转轴；其还包括一驱动机构，所述驱动机构与转轴传动连接，所述活动地板安装在转轴上；其特征在于所述转轴设置在控制室内固定地板上的位置对应偏离活动地板的中间位置，并远离控制室外过渡地板与活动地板的铰接端。

所述控制室内固定地板上设置有安装支架，安装支架上设置有轴承，所述转轴通过轴承与安装支架连接。

所述活动地板呈直角梯形状。

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，由于转轴偏离活动地板中间位置，并远离控制室外过渡地板与活动地板的铰接端，这样可实现上下旋转更小角度即可达到相同调节范围，让旅客无障碍地上下飞机，提高了安全性和舒适性。本实用新型作为一种登机桥接机口上小坡度上下转动调整的活动地板，可以很好地解决传统活动地板坡度大，舒适度和安全度相对较低的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是登机桥接机口的活动地板现有技术的结构示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型是一种登机桥接机口的活动地板，其由登机桥控制室到飞机舱门靠接端依次包括控制室内固定地板1、控制室外过渡地板2和活动地板3，活动地板3与飞机舱门接触，控制室外过渡地板2一端搭接在控制室内固定地板1上，另一端与活动地板3铰接，控制室内固定地板1上设置有转轴4，本实用新型还包括一驱动机构5，驱动机构5与转轴4传动连接，活动地板3安装在转轴4上，转轴4设置在控制室内固定地板1上的位置对应偏离活动地板3的中间位置，并远离控制室外过渡地板2与活动地板3的铰接端；控制室内固定地板1上设置有安装支架6，安装支架6上设置有轴承7，转轴4通过轴承7与安装支架6连接；活动地板3呈直角梯形状，控制室外过渡地板2呈三角形状。本实用新型的具体工作过程如下：在接机过程中，登机桥运行到合适位置时，驱动机构5驱动转轴4转动，进而带动活动地板3转动，活动地板3绕转轴4转动使得活动地板3前缘可左低右高或左高右低的调节角度，使接机口活动地板3前沿与飞机舱门处地板平齐，此时，控制室外过渡地板2通过铰链带动进行转动，形成接机口活动地板3间的平滑过渡。由于转动轴4偏离活动板3中间位置，并远离控制室外过渡地板2与活动地板3的铰接端，这样可实现上下旋转更小角度即可达到相同调节范围，让旅客无障碍地上下飞机，提高了安全性和舒适性。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。