[实用新型]一种汽车天线底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种底座，具体地说涉及一种汽车天线底座。

背景技术

当前，汽车天线底座为多个支架结构，结构复杂，通过导线连接容易松动，影响天线接收信号传输；而且在汽车天线安装时，存在安装困难，且费时、费力的现象。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车天线底座，以克服现有技术中汽车天线存在结构复杂，导线容易松动以及安装困难的缺陷。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供一种汽车天线底座，该底座上部的形状为一锥形且成一倾斜角设置，所述底座上部的顶端还设置有螺孔，该螺孔用于与天线杆下部的螺杆连接，所述底座上部被封装于橡胶外壳内，所述底座底部设置有圆柱孔，该圆柱孔侧边设有开口，所述圆柱孔内两侧还设置有卡扣。

其中，所述底座还包括一个防水密封垫，所述防水密封垫设置在所述底座底部以包围整个外围。

其中，所述底座还包括一个定位帽，所述定位帽内侧壁伸出有凸块，该凸块大小正好与所述圆柱孔侧边设有的开口相配。

其中，所述底座底部设置有定位柱。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型结构简单，与汽车天线配套能自主定位卡住，安装省时、省力，且能固定牢靠，防止了导线的松动，提高了天线接收信号传输的可靠性，而且兼具防水效果。

附图说明

图1是本实用新型汽车天线的结构示意图；

图2是本实用新型底座的剖视结构示意图；

图3是本实用新型定位帽的结构示意图。

附图中：1、底座，2、螺孔，3、天线杆，4、橡胶外壳，5、圆柱孔，6、开口，7、卡扣，8、防水密封垫，9、外围，10、定位帽，11、凸块，12、定位柱，13、引线孔，14、导线，15、插头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的汽车天线如图1所示，包括天线杆3、底座1、导线14以及插头15；天线杆3装设在底座1中，导线14一端通过底座1与天线杆3连接，导线14的另一端连接有插头15。

本实用新型的底座如图2、3所示，该底座1上部的形状为一锥形且成一倾斜角设置，该斜角为锐角，有助于在汽车高速行驶中不因为风向的问题而导致天线杆3变形或者松动，底座1上部的顶端还设置有螺孔2，螺孔2的一端设有引线孔13，该螺孔2的材料为铜，信号传输稳定良好，该螺孔2用于与天线杆3下部的螺杆连接，底座1上部被封装于橡胶外壳4内，底座1底部设置有圆柱孔5，该圆柱孔5侧边设有开口6，圆柱孔5内两侧还设置有卡扣7，该卡扣7用于卡住固定导线14。

底座1还包括一个防水密封垫8，防水密封垫8设置在底座1底部以包围整个外围9。

底座1还包括一个定位帽10，定位帽10内侧壁伸出有凸块11，该凸块11大小正好与圆柱孔5侧边设有的开口6相配。

底座1底部设置有定位柱12。

本实用新型结构简单，与汽车天线配套能自主定位卡住，安装省时、省力，且能固定牢靠，防止了导线的松动，提高了天线接收信号传输的可靠性，而且兼具防水效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。