[实用新型]一种折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，特别地涉及一种折叠自行车。

背景技术

随着科技的日益发展，折叠自行车技术逐步成熟起来。但是现有的折叠自行车种类较少，其相关技术自然有很多可提升的空间。现有的折叠自行车不足之处主要有以下几点：

(1)多采用链条结构设计，链条在使用中较易断裂，造成使用不便；

(2)折叠时间较长，折叠步骤较为繁琐、不够方便，自行车结构或者是折叠结构都比较复杂繁琐；

(3)辅助功能不多，不适合雨雪等恶劣天气时骑使；

(4)同一型号的自行车所适合的人群不广泛等。

(5)座椅都没有靠背，骑行时人都向前倾，骑行时间久易疲劳。

故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，以提供一种方案，解决现有技术中存在的缺陷，避免造成上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种折叠自行车，采用脚踏板直接设计在前轮的无链条设计，方便使用，且折叠结构简单。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种折叠自行车，包括前轮、后轮和脚踏板，所述前轮的直径大于所述后轮的直径，所述脚踏板安装在前轮轮毂处，进一步包括前叉、主连接板、前车架竖直杆、转动套筒、主弯梁、小连接板、伸缩板、把手、座椅和后车架，其中所述主连接板、前车架竖直杆分别与转动套筒固定连接，伸缩板和主弯梁固定连接，伸缩板和小连接板固定连接；主连接板和伸缩板通过销轴活动连接，小连接板和座椅之间通过销轴活动连接；前叉两端分别与前轮和前车架竖直杆连接，后车架两端分别与后轮和主弯梁连接，把手设置在上车架竖直杆中上端。

优选地，所述折叠自行车的座椅后边缘处设有可拆卸雨伞的伸缩杆部件，所述伸缩杆部件由至少两段可伸缩结构和设置在底部的座椅支撑架连接而成，所述伸缩杆部件由座椅支撑架靠双头螺杆固定在主弯梁上面，与座椅之间不固定。通过以上设置，可适合多种天气状况下使用，天晴时适宜用伞遮阳，雨雪等恶劣天气时亦可方便使用。

进一步地，所述座椅支撑架包裹有缓冲垫。通过设置缓冲垫，增加座椅的弹性，使用者在骑行过程中更舒适。

优选地，在所述前车架竖直杆上端设置拎把手。通过设置拎把手，可方便折叠起来后拎住自行车进行搬运。

优选地，所述座椅为中间镂空的靠背式。将座椅设置成中间镂空的靠背式，可在折叠的时候，直接穿过拎把手靠在把手上与前车架竖直杆进行贴合，减小折叠体积。

优选地，所述前叉通过前叉固定件与前轮轮毂轴固定。

优选地，所述主弯梁和后车架焊接固定，主弯梁中间镂空，插入伸缩板，所述伸缩板上面有两排螺纹孔，每排螺纹孔有至少2个，所述至少2个螺纹孔都处于同一水平位置；每对螺纹孔中，每个上排螺纹孔都比下排的螺纹孔略靠前一点，上下两排每对螺纹孔对应一个档位，下面的一排螺纹孔将主弯梁和伸缩板固定连接，上面一排螺纹孔将伸缩板和小连接板固定连接，主弯梁和伸缩板通过不同档位的螺纹孔连接来调节伸缩板与主弯梁之间的相对位置，同时伸缩板与小连接板的连接也改变到相应的螺纹孔，通过对伸缩板的调节，可以调节整个主弯梁的长度和到脚踏板的位置。通过以上设置，可调节高度档位，适用不同身高的人群。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)采用脚踏板直接设计在前轮的无链条设计，方便使用，且折叠结构简单；

(2)可适合多种天气状况下使用，天晴时适宜用伞遮阳，雨雪等恶劣天气时亦可方便使用；

(3)通过设置缓冲垫，增加座椅的弹性，使用者在骑行过程中更舒适；

(4)通过设置拎把手，可方便折叠起来后拎住自行车进行搬运；

(5)将座椅设置成中间镂空的靠背式，可在折叠的时候与前车架竖直杆进行贴合，减小折叠体积；

(6)可调节高度档位，适用不同身高的人群。

附图说明

图1为本实用新型实施例的折叠自行车总体外观结构展开后的正视图；

图2为本实用新型实施例的折叠自行车总体外观结构折叠后的正视图；

图3为本实用新型实施例的折叠自行车主弯梁及其联接部件的正视图；

图4为本实用新型实施例的折叠自行车车把手结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。