[实用新型]一种安装柴油机凸轮轴衬套的工装

说明书

技术领域

    本实用新型涉及柴油机凸轮轴装配工装领域，具体为一种安装柴油机凸轮轴衬套的工装。

背景技术

在安装柴油机气缸体凸轮轴衬套时，必须将衬套的油孔对准气缸体上的油孔，如图3所示。如果两孔装配时偏离太大就会影响凸轮轴的润滑，影响柴油机的正常工作。一般情况下，都是以端面的孔导向，用专用工具将中间两档的衬套分两次分别装上，然后以中间的衬套内孔导向，装上一个端面的衬套，再将工件掉头，以中间的衬套内孔导向，装上另一端面的衬套。一个气缸体需要分四次安装凸轮轴衬套，而且油孔位置是靠工人用眼睛靠感觉来对准的。这种安装方式不仅生产效率很低，而且油孔位置很难对准，特别是中间两档，油孔位置误差很大。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种安装柴油机凸轮轴衬套的工装，以解决现有技术柴油机气缸凸轮轴衬套安装效率低，油孔难对准的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种安装柴油机凸轮轴衬套的工装，包括有压套芯棒，其特征在于：所述压套芯棒上靠近左端位置成型有环台，压套芯棒右端通过锥形颈连接有端座，环台与锥形颈之间的压套芯棒上成型有三道环形槽，压套芯棒上环台右侧、每道环形槽右侧位置分别各自设置有一圈通孔，每个通孔中分别通过螺钉固定有弹簧，且每个通孔中还分别设置有连接在弹簧上的钢球，还包括有定位套，以及多个与环形槽一一对应配合的开口压块，所述定位套套在环台右侧的压套芯棒上，所述开口压块通过其开口卡在各自对应的环形槽上，且开口压块可在各自对应环形槽中滑动至被环形槽的左侧台阶侧壁限位。

所述的一种安装柴油机凸轮轴衬套的工装，其特征在于：所述压套芯棒左端连接有手柄，压套芯棒右端连接的端座外套有前导向套。

本实用新型能将气缸体的多个衬套一次压装到位，油孔的位置压装准确，大大提高了生产效率，同时适用于整个柴油机气缸体凸轮轴衬套的安装，制造容易、操作简便、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型安装结构示意图。

图2为本实用新型通孔内结构示意图。

图3为衬套油孔与气缸体上油孔对准示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示。一种安装柴油机凸轮轴衬套的工装，包括有压套芯棒1，压套芯棒1上靠近左端位置成型有环台2，压套芯棒1右端通过锥形颈连接有端座3，环台2与锥形颈之间的压套芯棒1上成型有三道环形槽4，压套芯棒1上环台2右侧、每道环形槽4右侧位置分别各自设置有一圈通孔5，每个通孔5中分别通过螺钉6固定有弹簧7，且每个通孔5中还分别设置有连接在弹簧7上的钢球8，还包括有定位套9，以及多个与环形槽4一一对应配合的开口压块10，定位套9套在环台2右侧的压套芯棒1上，开口压块10通过其开口卡在各自对应的环形槽4上，且开口压块10可在各自对应环形槽4中滑动至被环形槽4的左侧台阶侧壁限位。压套芯棒1左端连接有手柄11，压套芯棒1右端连接的端座3外套有前导向套12。

本实用新型使用时，一个待安装衬套13套在压套芯棒1上环台2右侧通孔位置并被定位套9压紧在环台2上，其余待安装衬套14套在压套芯棒1上环形槽4右侧通孔位置并被开口压块10限位，通过转动压套芯棒1，使压套芯棒1上各圈通孔中的钢球8被弹簧7压入衬套上位置对应的通孔中进行定位，然后将套入衬套的工装整体送入柴油机凸轮轴孔中，即可将衬套压装在柴油机凸轮轴孔内。