[实用新型]一种具有滑行功能的电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是涉及一种具有滑行功能的电动车。

背景技术

众所周知，现在市场上的电动自行车电机可分为两大类：一类是通过齿轮传动减速来驱动带有电刷的高速永磁直流电机；另一类是直接驱动转速小于1000转/分的低速永磁直流电机，该电机又分为有电刷永磁直流电机和无电刷永磁直流电机两种，现有的电动车电机都采用永磁电机，它虽具有效率高、体积小的优点。但由于它的磁极都采用永磁材料(如铁氧体、钕铁硼等)，具有很强的吸力，在电机不工作的情况下，需要用很大的力才可以使转子转动，又由于转动惯性小，而使电动车在骑行过程中电机需要连续运转，当电机停止工作时，电动车滑行能力差，故耗电量大，大大缩短了电动车的续行里程，同时缩短了电机的使用寿命。

因此，一种节能显著、续行里程长、具有滑行功能的电动车的出现很有必要了。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，在于提供一种节能显著、续行里程长、具有滑行功能的电动车。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种具有滑行功能的电动车，包括车架、设置在所述车架前端的车把、设置在所述车架下方的至少两个车轮、以及电源，其中，在所述车把上设置有调速控制器，在所述车轮上设有调速电机，所述调速控制器与所述调速电机通过导线相连接。

所述调速电机包括内转子，在所述内转子外设有不受磁极吸力影响的外转子，在所述内转子和所述外转子之间设置有离合器，所述离合器用螺丝固定在所述外转子上，所述外转子通过轴支撑在轴承上。

本实用新型具有的有益效果是：通过调速控制器分别控制外转子和离合器，使电动车具有了滑行功能，其效果超过了普通自行车的行车速度，而且大大减少了耗电量，电动车续行里程还可增加20％以上。

附图说明

图1为本实用新型：一种具有滑行功能的电动车的结构示意图；

图2为本实用新型：一种具有滑行功能的电动车的调速电机的结构示意图；

其中：1-车架、2-车把、3-车轮、4-电源、5-调速控制器、6-调速电机、7-内转子、8-外转子、9-离合器、10-螺丝、11-轴、12-轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1-2所示，一种具有滑行功能的电动车，包括车架1、设置在车架1前端的车把2、设置在车架1下方的至少两个车轮3、以及电源4，其中，在车把2上设置有调速控制器5，在车轮3上设有调速电机6，调速控制器5与调速电机6通过导线相连接；调速电机6包括内转子7，在内转子7外设有不受磁极吸力影响的外转子8，在内转子7和外转子8之间设置有离合器9，离合器9用螺丝10固定在外转子8上，外转子9通过轴11支撑在轴承12上。

在骑电动车时，转动车把上的调速控制器5，则调速电机6工作，内转子7转动，通过固定在外转子8上的离合器9来带动外转子8转动并驱动电动车前进；当松开车把上的调速控制器5，调速电机6不工作，离合器9脱开，只有外转子8转动，由于外转子8不受磁极吸力的影响，外转子8只在两端的轴承12上靠惯性转动，此时，外转子8转动非常灵活，从而使电动车具有了滑行功能，即实现了无阻尼滑行，其效果超过了普通的自行车，减少了耗电量，同时，电动车续行里程可增加20％以上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。