[实用新型]一种智能车辆测重及限载装置有效
| 申请号: | 201220264438.7 | 申请日: | 2012-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN202827164U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 孙锡博;潘一;杨双春;佟乐 | 申请(专利权)人: | 辽宁石油化工大学 |
| 主分类号: | B60K28/08 | 分类号: | B60K28/08;G01G19/12;G01G3/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 113001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 车辆 装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种自动控制装置,尤其涉及一种通过测量车辆载重量达到限载目的的智能自动控制装置。
背景技术
当车辆长期超载运行就会导致车辆的操作安全性能下降,表现为轮胎变形爆胎,刹车失灵,转向器轻飘抖动,钢板弹簧折断,半轴断裂,极其容易发生交通事故,给人们的生命和财产安全带来威胁。当车辆超载时还会压坏路面,严重破坏公路设施,增加公路维护费用,缩短公路使用寿命,造成道路安全隐患。
目前市场上出现了各种各样的汽车限载装置,但大都存在精度低,而且长期工作会导致数据不准确的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型由压力传感器、油电路控制装置、数模转化模块、数据处理模块、显示屏组成。其中油电路控制装置是由指示灯、可提供电源、金属棒、电磁铁线圈、触点组成。数模转化模块是由放大滤波电路、A/D转换器组成。能够随时测量车辆的载重量,显示车辆当前负载状况。
本实用新型所采用的技术方案是:它是由压力传感器、油电路控制装置、数模转化模块、数据处理模块、显示屏组成,数模转化模块是由放大滤波电路、A/D转换器组成,其中数模转换模块与数据处理模块相连,数据处理模块与显示屏相连,放大滤波电路提供电源装置与可调节电阻、指示灯、电磁铁线圈、报警器串联起来;油电路控制装置包括电阻、报警器、电磁铁线圈、金属棒、指示灯;在车辆着力点安装压力传感器,压力传感器分别与油电路控制装置和数模转化模块相连,压力传感器与电磁铁相连,借此控制电磁铁、报警器、指示灯通电与否来控制油电路的断开或闭合,从而实现车辆的限载。同时,压力传感器将模拟信号经放大电路放大输出到A/D转换器,转换成数字信号,输入到CPU进行运算处理,并可将结果输出到显示屏。当载重量超过预置值时,发出报警声。
本实用新型的有益效果是:及时反映车辆载重量,智能控制汽车油路以实现限制车辆超载的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型装置的结构示意图。
图2是油电路控制装置的工作原理图。
图中1.车辆,2.压力传感器,3.数模转换模块,4.数据处理模块,5.显示屏,6.油电路控制装置,7.可调节电阻,8.指示灯,9.可提供电源触,10.电磁铁线圈,11.电阻,12.金属棒,13.触点,14.电源装置,15.报警器。
具体实施方式
在图1中,车辆(1)分别与压力传感器(2)相接触,压力传感器(2)与数模转换模块(3)和油电路控制装置(6)相连,数模转换模块(3)与数据处理模块(4)相连,数据处理模块(4)与显示屏(5)相连,显示数值。
在图2所示实施例中,放大滤波电路作为电源装置(14),与可调节电阻(7),指示灯(8),电磁铁线圈(10),报警器(15)串联起来,构成闭合回路,油电路工作图中的可提供电源触(9)与电阻(11),触点(13),金属棒(12)串联起来,构成闭合回路。
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