[实用新型]一种汽车车架纵梁S段加强结构有效

专利信息
申请号: 201220263898.8 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN202686479U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 王琼;门永新;王则龙;彭鸿;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车车架纵梁S段加强结构,包括车架纵梁(1),所述车架纵梁(1)由左纵梁和右纵梁构成,其特征在于,左纵梁和右纵梁之间设有加强横梁(3),所述加强横梁(3)的两端分别与左纵梁和右纵梁的S段固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车架纵梁S段加强结构,其特征在于,所述加强横梁(3)由钢管制成,加强横梁(3)的两端呈扁平状。

3.根据权利要1或2所述的一种汽车车架纵梁S段加强结构,其特征在于,所述加强横梁(3)呈“U”形,加强横梁(3)的两端向上翘起30~45°。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车车架纵梁S段加强结构,其特征在于,所述加强横梁(3)的两端分别焊接有连接板(2),所述连接板(2)与左纵梁和右纵梁的S段焊接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车架纵梁S段加强结构,其特征在于,所述连接板(2)呈长方形,其厚度为4~8mm。

6.根据权利1或2所述的一种汽车车架纵梁S段加强结构,其特征在于,加强横梁(3)与左纵梁和加强横梁(3)与右纵梁之间均设有辅梁(4),两根辅梁(4)的一端与加强横梁(3)固定连接,另一端分别与左纵梁和右纵梁的S段固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车架纵梁S段加强结构,其特征在于,两根辅梁(4)的一端交汇并共同固定连接在加强横梁(3)的中部,另一端分别与左纵梁和右纵梁的S段固定连接。

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