[实用新型]供千斤顶快速提升的泵有效

专利信息
申请号: 201220263212.5 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN202732309U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 何国良;胡学军;何渭祥 申请(专利权)人: 富阳通力机械制造有限公司
主分类号: F04B53/00 分类号: F04B53/00
代理公司: 杭州华知专利事务所 33235 代理人: 张德宝
地址: 311407 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 千斤顶 快速 提升
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种供千斤顶快速提升的泵。 

背景技术

目前,带动千斤顶工作的泵的泵芯沿轴线方向直径相等,也就是说,千斤顶空载时的工作面积与动载时的工作面积相等,导致千斤顶空载时的工作速度与动载时的工作速度相等,在泵芯工作行程相等的条件下,空载时的工作时间与动载时的工作时间相等,由于千斤顶主要实现动载目的,若空载时间与动载时间相等,相应的降低千斤顶的工作效率,造成时间的浪费。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种供千斤顶快速提升的泵,使千斤顶空载时的工作速度大于动载时的工作速度。 

为解决上述技术问题,本实用新型提供的供千斤顶快速提升的泵,它包括泵体和泵芯,所述泵体与泵芯套接,所述泵芯分为大直径端和小直径端,大直径端的中心轴线与小直径端的中心轴线重合,大直径端的长度小于小直径端的长度,小直径端与泵体套接,大直径端设在泵体的空腔内。 

作为改进,所述泵芯的小直径端内设有压缩弹簧,压缩弹簧的一端与小直径端固定连接,压缩弹簧的另一端连接有大钢球,所述压缩弹簧设在小直径端与大直径端的衔接处,小直径端的中心轴线、压缩弹簧的轴线、大钢球的重心在一条直线上;大直径端内设有螺塞、碟形弹簧、小钢球和阶梯通孔,所述螺塞的中心轴线与大直径端的中心轴线重合,螺塞的通孔直径小于大钢球的直径,碟形弹簧设在阶梯通孔中,碟形弹簧的一端与大直径端的下端部连接,碟形弹簧的另一端与小钢球连接,小钢球的直径大于阶梯通孔的小直径且小于阶梯通孔的大直径,碟形弹簧的轴线、小钢球重心、阶梯通孔的中心轴线重合,空载时泵芯下压,螺塞的通孔被大钢球封住,小钢球封住阶梯通孔的小直径一端,工作面积为泵芯的大直径端;动载时泵芯下压,大钢球与螺塞的通孔分离,小钢球封住阶梯通孔的小直径一端,泵体的内腔与泵体外界相通,工作面积即为泵芯的小直径端。 

作为优选,沿轴线方向小直径端与泵体套接处依次设有防尘圈、尼龙挡圈和第一O型圈,大直径端与泵体的内腔接触处设有第二O型圈,螺塞与大直径端接触处设有第三O型圈,使泵体的密封效果更好。 

采用以上结构后,本实用新型的供千斤顶快速提升的泵与现有技术相比,具有以下优点:由于泵芯设有大直径端和小直径端,并且受到大钢球和小钢球的影响,使泵芯下压时空载工作面积大于动载工作面积,即泵芯下压时,空载的油压出量大于动载的油压出量,也就是说,空载的工作速度大于动载的工作速度,在泵芯工作行程相等的条件下,与传统泵相比,增加了大直径端的泵芯结构,且传统泵的泵芯的直径与改进泵的泵芯的小直径端直径相等,因此,空载的油压出量大于传统泵空载的油压出量,动载的油压出量等于传统泵动载的油压出量,节省了空载时的工作时间,提高了千斤顶的工作效率,同时动载时的操作力与传统泵的操作力相同。 

附图说明

图1为本实用新型供千斤顶快速提升的泵的结构图。 

其中:泵体1、泵芯2、大直径端3、小直径端4、压缩弹簧5、大钢球6、螺塞7、碟形弹簧8、小钢球9、阶梯通孔10、防尘圈11、尼龙挡圈12、第一O型圈13、第二O型圈14、第三O型圈15。 

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。 

如图1所示,本实施例提供的供千斤顶快速提升的泵,它包括泵体1和泵芯2,所述泵体1与泵芯2套接,所述泵芯2分为大直径端3和小直径端4,大直径端3的中心轴线与小直径端4的中心轴线重合,大直径端3的长度小于小直径端4的长度,小直径端4与泵体1套接,大直径端3设在泵体1的空腔内。 

所述泵芯2的小直径端3内设有压缩弹簧5,压缩弹簧5的一端与小直径端3固定连接,压缩弹簧5的另一端连接有大钢球6,所述压缩弹簧5设在小直径端4与大直径端3的衔接处,小直径端4的中心轴线、压缩弹簧5的轴线、大钢球6的重心在一条直线上;大直径端3内设有螺塞7、碟形弹簧8、小钢球9和阶梯通孔10,所述螺塞7的中心轴线与大直径端3的中心轴线重合,螺塞7的通孔直径小于大钢球6的直径,碟形弹簧8设在阶梯通孔10中,碟形弹簧8的一端与大直径端3的下端部连接,碟形弹簧8的另一端与小钢球9连接,小钢球9的直径大于阶梯通孔10的小直径且小于阶梯通孔10的大直径,碟形弹簧8的轴线、小钢球9重心、阶梯通孔10的中心轴线重合。 

沿轴线方向小直径端4与泵体1套接处依次设有防尘圈11、尼龙挡圈12和第一O型圈13,大直径端3与泵体1的内腔接触处设有第二O型圈14,螺塞7与大直径端3接触处设有第三O型圈15。 

压缩弹簧5和碟形弹簧8均处于压缩状态,泵芯2上提时,大钢球6在压缩弹簧5的弹簧力作用下,将螺塞7的通孔封住,泵体1内腔的压力大于碟形弹簧8的弹簧力,小钢球9与阶梯通孔10的小直径一端分离,油从阶梯通孔10流入充满泵体1内腔,空载时泵芯2下压,压缩弹簧5的弹簧力大于空载油压,螺塞7的通孔被大钢球6封住,小钢球9封住阶梯通孔10的小直径一端,工作面积为泵芯2的大直径端3;动载时泵芯2下压,压缩弹簧5的弹簧力小于动载油压,大钢球6与螺塞7的通孔分离,小钢球9封住阶梯通孔10的小直径一端,泵体1的内腔油压与泵体1外界的动载油压相通,工作面积即为泵芯2的小直径端4。 

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