[实用新型]钻铰孔夹具有效

专利信息
申请号: 201220262642.5 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN202716053U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 单丹丹;王丹梅 申请(专利权)人: 沈阳飞机工业(集团)有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 110034 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 钻铰孔 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种钻铰孔夹具,属于一种辅助工装。 

背景技术

对于大型零件的钻孔,尤其是固定间距的多个并列等直径的孔,不仅加工费时费力,而且孔的间距容易发生错误。现在大都采用钻模板,但钻模板在孔距跨度大时,常常搬运费时费力,同时定位不准确。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钻铰孔夹具,该夹具不仅结构简单,而且定位准确,可以快点的使钻模板到达所需位置,从而提高了工作效率。 

为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种钻铰孔夹具,在栈桥导轨的上方活动连接支架,在支架的端部两侧设有升降装置,在两个升降装置之间活动连接钻模,在钻模上连接可滑动的动力头,在动力头的下方设有座椅,座椅的底部与框架活动连接,框架两端与支架固定连接。 

所述的栈桥导轨的末端上表面设有齿条,齿条上配合连接蜗轮减速器,蜗轮减速器上设有调节手轮。 

所述的框架的两端设有千斤顶,千斤顶的底端面与地面接触。 

该钻铰孔夹具采用可升降的升降装置和前后移动的支架,从而保证了钻模的定位精度,再通过动力头的调节,从而使钻头穿过钻模的孔,对零件精确的加工,大大提高了工作效率。 

采用蜗轮减速器的结构,可以对支架的前后移动进行细微调节;在框架的两端设有千斤顶,以便使用时,保证支架无相对移动。 

附图说明

图1为钻铰孔夹具的结构示意图。 

图2为钻铰孔夹具的侧视图。 

图3为钻铰孔夹具的后视图。 

图4为钻铰孔夹具的主视图。 

具体实施方式

如图1至图4所示,一种钻铰孔夹具,在栈桥导轨1的上方活动连接支架2,在支架2的端部两侧设有升降装置3,在两个升降装置之间活动连接钻模4,在钻模4上连接可滑动的动力头5,在动力头5的下方设有座椅6,座椅6的底部与框架7活动连接,框架7两端与支架2固定连接。 

所述的栈桥导轨1的末端上表面设有齿条8,齿条8上配合连接蜗轮减速器9,蜗轮减速器9上设有调节手轮10。 

所述的框架7的两端设有千斤顶11,千斤顶11的底端面与地面接触。 

使用时,先进行支架2的前后调节,再进行升降装置3的上下调节,同时可通过蜗轮减速器9的调节手柄10对支架2的前后进行微调,当保证与待加工零件的位置准确后,将千斤顶11落下,与地面接触,这时操作人员即可座在座椅6上,控制动力头5上的刀体,穿过钻模4对待加工零件钻铰。 

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