[实用新型]一种可变R值双向旋转油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可变R值双向旋转油封，该油封既可满足正向旋转，又可满足反向旋转，双向密封效果良好。 

背景技术

现有技术中，汽车发动机具有转速高、温度高、密封性能要求高等特点，因此要求发动机油封必须在高温、高速条件下能够具有良好的密封性能。为了满足上述功能，发动机油封一般通过增加密封唇口回流纹，以满足高温、高速运转条件下的密封性能，但是，目前发动机油封的密封唇口常采用单向回油线，只能满足正向旋转，或者满足反向旋转，一种油封根本无法满足双向密封的效果。 

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种可变R值双向旋转油封，该油封既可满足正向旋转，又可满足反向旋转，双向密封效果良好。 

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种可变R值双向旋转油封，包括骨架和密封体，在密封体上设有密封唇口，在密封唇口的背面凹槽中设有弹簧，密封唇口（3）的唇口面呈正弦曲线，密封唇口（3）的R值可变。 

优选地，密封唇口的R值变化范围为0.2-0.7mm。 

基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果： 

本实用新型中提出的一种可变R值双向旋转油封，密封唇口的唇口面呈正弦曲线，密封唇口的R值可变，该油封的唇口结构既可满足正向旋转，又可满 足反向旋转，实现了油封在高速、高温运转条件下的双重密封功能，并且双向密封效果良好。 

附图说明

图1是本实用新型提出的一种可变R值双向旋转油封的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案： 

如图1所示，图1是本实用新型提出的一种可变R值双向旋转油封的结构示意图。 

参照图1，本实用新型提出的一种可变R值双向旋转油封，包括骨架1和密封体2，在密封体2上设有密封唇口3，在密封唇口3的背面凹槽中设有弹簧4，密封唇口3的唇口面呈正弦曲线，密封唇口3的R值可变，密封唇口（3）的R值变化范围为0.2-0.7mm。 

上述可变R值双向旋转油封，该油封结构主要体现在密封唇口的设计，唇口的设计原理采用正弦波思想构成，密封唇口的唇口面为正弦波的走向，而不是简单的正弦波回流纹。这种独特的唇口设计既可满足正向旋转，又可满足反向旋转，并且双向密封效果良好，很好地解决了一种油封无法满足双向旋转密封的技术问题。 

在汽车发动机油封应用场景下，以往的发动机油封都必须设计两种旋向的油封，在设计中需要开发两种模具，因此成本高，加工周期长；而采用本实用新型的可变R值双向旋转油封，只需开发一种模具，因此成本低，加工周期短；这种油封既可满足正向旋转，又可满足反向旋转，实现了油封在高速、高温运转条件下的双重密封功能，并且双向密封效果良好。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现 并不受上述方式的限制，只要采用了实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。