[实用新型]自行车四用棚

说明书

技术领域

本自行车四用棚涉及非机动交通工具自行车的配件领域。 

背景技术

在自行车王国里，水陆两用自行车种类不少，但是能真正推向市场的几乎没有。究其原因，主要是：用在水上的浮体，如浮筒、浮桶、浮箱、浮囊、浮板等体积庞大、碍手碍脚、碍事碍场；平时走长途、过水路的时机很少；要买新车必废原车，造成浪费。这些缺点使水陆两用自行车失去适用性、实用性和广泛性，不受人们青睐。目前，还没有理想的器具出现。 

发明内容

本自行车四用棚无上述缺点，且具有更多优点。其存在的技术问题是：1、本自行车四用棚以独立的自行车配件形式出现，形式新颖；以临时安装在常用自行车上的方法使用，方法巧妙。2、将浮体制成流线型能减少阻力、产生举力，制成棚架式，不碍场碍事，而且具有更多功能：使棚体变成自行车的遮棚、飞翼、陆帆和船筏。3、使用塑料泡沫作棚体内材，陆上重量轻，水里浮力大、破而不散，轻盈安全；使用铝合金作棚体外包材，轻而耐磨、经久耐用。4、架杆与棚体用多向槽头衔接，使棚体下降、竖立控制自如；架杆与前架座、后架座用丁字轴管衔接，使架杆朝上向下转向灵活；衔接都用一颗螺丝钉固定，装上卸下方便快速。5、不用常规的水中页轮，而用九块小页片套在车后轮钢丝上用，方法巧妙、体小量轻携带方便。 

要解决以上技术问题所采取的技术方案是：本自行车四用棚由一对流线型、外包铝合金的塑料泡沫棚体(1)，两只铁质前架座(图3)、后架座(图4)，四节不锈钢架杆(5)和九块塑料小页片(14)组成。制作的技术关键是，1、棚体(1)所用的塑料泡沫板的底面积要达到1.44平米，这样能覆盖全车又不影响交通。流线型最厚处应达到0.3米，其体积达到0.2立米，根据水比重和浮力定律计算，其载重量才能达到200公斤。铝合金外包棚体要周密平整。2、四节不锈钢架杆(5)长度要超过骑车者头高25厘米，使棚内有足够空间。3、前架座(图8)是由左右两片铁片(8)竖直夹住车上档前头处用大螺丝钉固定的。(有的下凹车档，注意前架座保持竖直，高度与后架座一样)后架座(图4)是由上下两片铁片水平夹住车的后物架用大螺丝钉固定的。前、后架座的上翘下翘角度要一样，两座的高度在同一水平上，以便棚体端正。4、小页片(14)背面梯形套片(15)的套槽位置、角度要和车后轮钢丝吻合。 

使用本自行车四用棚的有益效果是，车主不必买新车废原车，需时装不需时卸，机动灵活；结构简单、装卸快捷、使用方便；一物四用，是车的遮棚、飞翼、陆帆、和船筏，使骑车舒适、快速、省力、水陆畅通；成本低廉、价格便宜，是人们理想的交通辅助器具。 

附图说明

结合说明书及其附图对本自行车四用棚进一步说明：图1是棚体的侧向截面示意图和单只棚体底平面示意图，图2是架杆及其衔接零件示意图，图3是前架座的设计和外观示意图，图4是后架座的设计和外观示意图，图5是小页片的结构和使用示意图，图6、7、8、9是棚 体成为遮棚、飞翼、陆帆、船筏示意图。其中1棚体，2多向槽头，3、连棚平销，4、定杆螺丝，5、架杆，6、杆绊，7、丁字轴管，8、左右铁片，9、自行车的上档，10、固座片，11、上铁片，12、下铁片，13、车后物架，14、小页片，15、套片，16、后轮钢丝。 

具体实施方式

参照说明书附图及附图说明，阐述具体实施例如下：