[实用新型]隔舱式热气球吊篮有效
申请号: | 201220261648.0 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202686746U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 祝远程;薛富利;周明;盛光喜;贺应平 | 申请(专利权)人: | 襄阳宏伟航空器有限责任公司 |
主分类号: | B64B1/22 | 分类号: | B64B1/22;B64B1/40 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441022 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔舱 热气球 吊篮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种热气球吊篮。
背景技术
传统热气球吊篮为一体式吊篮,热气球燃料瓶、驾驶员和乘客同时在一个吊篮舱内。乘客未经过专业培训,在吊篮内有可能触碰热气球燃料瓶、管路系统或碰撞驾驶员,造成安全隐患或影响热气球的驾驶;同时热气球燃料瓶、驾驶员和乘客同时在一个吊篮舱内,乘客乘坐的舒适性较低。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种隔舱式热气球吊篮,改变传统一体式热气球吊篮,在吊篮内做隔断,形成单独的乘客舱和驾驶舱,增加热气球飞行的安全性和舒适性。
本实用新型的技术方案是:吊篮内设有隔断;所述吊篮经隔断分为用于乘客乘坐的乘客舱、用于安装燃料瓶和提供驾驶员操作空间的驾驶舱。
所述隔断为一个;所述吊篮经隔断分为一个乘客舱、一个驾驶舱。
所述隔断为两个;所述吊篮经两个隔断分为左、中、右三个舱,中间为驾驶舱,左右两侧为乘客舱。
本实用新型改变传统一体式热气球吊篮,按照实际驾驶和乘客人员需要使用的空间,在吊篮内做出相应的隔断,形成驾驶舱和乘客舱,根据成员数量,驾驶舱可在吊篮中部或一侧,实现驾驶与乘坐分舱,增加热气球飞行的安全性和舒适性。
附图说明
以下结合附图提供的实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
图中,1、吊篮,2、乘客舱,3、驾驶舱,4、隔断。
具体实施方式
图1中,在吊篮1内做隔断,形成单独的乘客舱2和驾驶舱3,驾驶舱用于安装燃料瓶和提供驾驶员操作空间,乘客舱用于乘客乘坐,增加热气球飞行的安全性和舒适性。
图2中,吊篮1经两个隔断分为左、中、右三个舱,中间为驾驶舱3,左右两侧为乘客舱2。
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