[实用新型]一种多用途气囊式平板车散料自卸装置有效
| 申请号： | 201220261586.3 | 申请日： | 2012-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN202593340U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 王利民 | 申请（专利权）人： | 北京中衡国通能源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/60 | 分类号： | B60P1/60 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 102200 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多用途 气囊 平板车 卸装 | ||
1.一种多用途气囊式平板车散料自卸装置，其特征在于，包括气囊供气系统和气囊，所述的气囊供气系统与所述的气囊相连；所述的气囊充气后，该气囊形成部分部位凸起的形状。
2.根据权利要求1所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，所述的气囊充气后，该气囊的中间部位凸起，形成中间高、两边低的拱形状。
3.根据权利要求1所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，还包括气囊抽气系统，所述的气囊抽气系统与所述的气囊连接。
4.根据权利要求3所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，所述的气囊上设有至少两个通气孔，所述的通气孔分别与气囊供气系统和气囊抽气系统连接。
5.根据权利要求3所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，还包括三通阀，所述的气囊抽气系统包括真空泵；所述三通阀设有三个接口，其中一个接口与所述的气囊通过软管连接，另外的两个接口分别与所述的气囊供气系统和真空泵连接。
6.根据权利要求1所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，所述气囊处于干瘪状态时，其整体上呈片状。
7.根据权利要求6所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，所述的气囊边缘设有扣眼或者拉链。
8.根据权利要求1-7任一项所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，还包括气压控制阀，所述的气压控制阀与所述气囊连接。
9.根据权利要求8所述的平板车散料自卸装置，其特征在于，所述的气囊数量为至少两个；当至少两个气囊组合时，所述的气囊之间通过高强度拉链或者结绳连接。
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