[实用新型]简易升降类立体停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，特别是一种简易升降类立体停车设备。

背景技术

目前, 随着我国社会经济的发展，人民生活水平的提高，汽车的市场保有量越来越高，随之造成停车位的紧张，也带来了机械式停车设备的跨越式发展。市场上的简易升降类停车设备，多为二层或是三层，停车数量有限，不能完全满足有限空间的停车需求。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、占地空间小、存取速度快的简易升降类立体停车设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种简易升降类立体停车设备，包括主框架，主框架中设有多组停车单元，每组停车单元中设有两组左右设置的停车位组，每组停车位组由多个上下设置的停车位组成，每个停车位中均设有车位固定梳齿架，两组左右设置的停车位组之间设有举升臂立柱，举升臂立柱的上端通过天轨活动连接在主框架上，举升臂立柱的下端置于地轨中，举升臂立柱上套有连接件，连接件连接有举升臂，举升臂中设有与车位固定梳齿架相配的反式梳齿架。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型具有和塔库（即垂直升降类停车设备）一样单车位占地面积小，存取速度快的特点，兼具有简易升降类停车设备成本低的优势。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-主框架、2-天轨、3-地轨、4-举升臂立柱、5-车位固定梳齿架、6-举升臂、7-停车单元、8-连接件。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1示出了本实用新型简易升降类立体停车设备的一种实施方式，包括主框架1，主框架1中设有多组停车单元7，每组停车单元7中设有两组左右设置的停车位组，每组停车位组由多个上下设置的停车位组成，每个停车位中均设有车位固定梳齿架5，两组左右设置的停车位组之间设有举升臂立柱4，举升臂立柱4的上端通过天轨2活动连接在主框架1上，举升臂立柱4的下端置于地轨3中，举升臂立柱4可沿天轨2和地轨3移动，举升臂立柱4上套有连接件8，连接件8连接有举升臂6，举升臂6可沿举升臂立柱4上升、下降、旋转正负90度，即举升臂6可转进或转出停车位，举升臂6中设有与车位固定梳齿架5相配的反式梳齿架。 

如将车存入空车位：第一步：举升臂沿举升臂立柱下降到地面，汽车驶入举升臂上的反式梳齿架；第二步：举升臂沿举升臂立柱上升到空车位所在的层位；第三步：举升臂朝空车位的方向旋转90度，举升臂立柱带动举升臂横移到空车位中固定梳齿架的上方；第四步：举升臂微降至车位固定梳齿架下方，汽车完成存入空车位。如取走车位上的汽车：第一步：举升臂沿举升臂立柱上升至该车位固定梳齿架的下方，然后微升举升臂，使反式梳齿架升至该车位固定梳齿架的上方，同时将汽车顶升到反式梳齿架上；第二步：举升臂立柱带动举升臂旋转90度后移出库；第三步：举升臂托举汽车沿举升臂立柱下降到地面，汽车驶离举升臂上的反式梳齿架。

本实用新型打破了简易升降类停车设备最多三层的上限，可呈塔式向上扩展无限多层。本实用新型具有和塔库（即垂直升降类停车设备）一样单车位占地面积小，存取速度快的特点，兼具有简易升降类停车设备成本低的优势。