[实用新型]梳齿式立体车库有效
申请号: | 201220260467.6 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202578083U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 马明初;佟岩;吉晓鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏普腾停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 梳齿 立体车库 | ||
1.一种梳齿式立体车库,包括车库框架(1),其特征在于:所述车库框架(1)由多根钢结构(2)拼接而成,多根所述钢结构(2)拼接后组成多个方形框架,每个所述方形框架均为泊位(3),多个所述泊位(3)为多排多列设置,所述方形框架中至少有一列所述泊位(3)为升降通道(4),所述方形框架的每排泊位(3)均设有横移导轨(5),每个所述泊位(3)中的横移导轨(5)均连接有用于左右移动的泊位载车架(6),所述升降通道(4)中设有上下移动的升降插(7),所述车库框架(1)位于所述升降通道(4)上部的部位上设有升降驱动机构(8),所述升降驱动机构(8)通过提升绳与所述升降插(7)相连。
2.根据权利要求1所述梳齿式立体车库,其特征在于:所述方形框架中设有两列升降通道(4),两列所述升降通道(4)间隔设置。
3.根据权利要求1或2所述梳齿式立体车库,其特征在于:所述升降驱动机构(8)包括两个液压油缸(9),每个所述液压油缸(9)的前端均固定在所述车库框架(1)上,每个所述液压油缸(9)的伸缩缸(10)均连接有动滑轮组(11),所述动滑轮组(11)通过提升绳连接有定滑轮组(12),所述定滑轮组(12)固定在所述车库框架(1)上,所述提升绳的一端为后提升绳(13),所述后提升绳(13)绕过第一吊点滑轮(14)与所述升降插(7)的后端相连,所述提升绳的另一端为前提升绳(15),所述前提升绳(15)绕过第一吊点滑轮(14)和第二吊点滑轮(16)与所述升降插(7)的前端相连接。
4.根据权利要求3所述梳齿式立体车库,其特征在于:每个所述泊位载车架(6)的前后端均设有两个主动轮(17)和两个从动轮(18),所述主动轮(17)和所述从动轮(18)均置于所述横移导轨(5)中,两个所述主动轮(17)置于两个所述从动轮(18)之间,所述泊位载车架(6)设有一纵向设置的传动轴(19),所述传动轴(19)置于两个所述主动轮(17)之间,所述传动轴(19)的前后端均通过驱动链条(20)分别与两个所述主动轮(17)相连,所述传动轴(19)的任一端通过主驱动链条(21)连接有横移电机(22)。
5.根据权利要求4所述梳齿式立体车库,其特征在于:每个所述液压油缸(9)均通过管道共同连接有一泵站(23),所述泵站(23)旁设有电控系统(24)。
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