[实用新型]H型钢组装胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组装胎架，特别是一种H型钢组装胎架。 

背景技术

H型钢的定位和组装是钢结构制造领域中最常规的工作，在H型钢的组装过程中，经常会用到组装胎架，该种组装胎架如CN201970048U公开的H型钢组装胎架一样，提高H型钢翼板、腹板组装定位的准确性，降低了工人的劳动强度，提升钢结构装配的质量和生产效率。但是，这种胎架保证不了腹板和翼板之间的距离，不能使其紧密接触，保证不了翼板直线形。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种H型钢组装胎架，该胎架确保了H型钢的组装质量。 

为了解决上述的技术问题，本实用新型的技术方案是：一种H型钢组装胎架，其包括底板、一组垂直支撑件和垂直靠模，所述垂直靠模设置在垂直支撑件之间，在垂直支撑件之间，一个垂直支撑件上设置有千斤顶，所述千斤顶水平卧式设置。 

所述千斤顶与垂直靠模高度相同。 

所述垂直靠模为一组。 

本实用新型在原有的H型钢组装胎架的基础上，采用千斤顶使翼板和腹板之间紧密接触，保证了翼板的设计形状，提高了H型钢组装的质量，提高H型钢翼板、腹板组装定位的准确性。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如附图所示，H型钢组装胎架包括底板1、一组垂直支撑件2和垂直靠模3， 所述垂直靠模3设置在垂直支撑件2之间，在垂直支撑件2之间，一个垂直支撑件2上设置有千斤顶4，所述千斤顶4水平卧式设置。 

本实用新型设置的千斤顶4使组装件5的翼板和腹板之间紧密接触，保证了翼板的设计形状。 

为进一步使翼板和腹板之间紧密接触，所述千斤顶4与垂直靠模3高度相同。 

为了H型钢组装的稳定性，所述垂直靠模3为一组。 

组装前：(1)拼装H 型前,先将上、下翼板与腹板焊接区域（30mm+腹板厚度）的对接焊缝磨平，并认真清理焊道两侧30~50mm 范围内影响焊接质量的铁锈等污物。 

(2)拼装前，在翼缘板上分别弹出宽度长度中心线，找出腹板长度中心线以做为拼装基准。 

(3)预设反变形  预先采用专用设备将梁下翼板压成6mm的反变形。由于叠置梁翼缘板超长超宽无法用矫正机矫正，所以预设反变形很重要，焊接完成后借助火焰进行矫正。 

(4)拼装时保证H 型截面高度H±1.0mm;腹板偏心0.5mm;对接间隙0~2mm。调整好尺寸后进行定位焊。 

组装时，画出翼板的中心线和装配线，腹板的宽度中心和翼板宽度中心偏差小于1.5mm，借助千斤顶使翼板和腹板紧密接触，保证翼板直线形。H型钢组装后，使用吊运工具吊到焊接区域。 

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。