[实用新型]一种雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是涉及一种雨刮器。          

背景技术

目前，汽车的雨刮器通常是通过弹簧拉紧刮臂和刮杆，通过弹簧的拉紧力使刮杆产生压紧力，从而使刮片能贴紧挡风玻璃，倘若刮杆压力过大，会增加刮片与挡风玻璃之间的摩擦力，使刮片容易磨损，从而在雨刮工作时产生水纹影响视线，倘若刮杆压力过小，挡风玻璃玻璃上的水又不能被完全刮除，也会影响视线。

现在雨刮器中的弹簧分别与刮臂、刮杆之间的连接位置以及刮臂与刮杆之间的连接位置均是固定的，即弹簧的拉紧力是确定的，这样使得雨刮器在装配时，刮杆的初始压紧力是确定不可调，但不同车型对雨刮器中刮杆的压紧力要求不同，若雨刮器在装配时，刮杆的压紧力不可调，安装在不同车型上时便不能保证雨刮器的使用效果。 

例如，中国专利授权公告号：CN201109413Y，授权公告日2008年9月3日，公开了一种雨刮器,包括刮臂、刮杆、雨刮弹簧,所述刮臂通过刮臂接头与刮杆连接，所述刮杆还设置有弹簧安装销，雨刮弹簧连接于刮臂接头与弹簧安装销，其中，所述弹簧安装销上设置有限位所述雨刮弹簧的限位装置,且所述的限位装置上设置有限位结构。不足之处是，刮臂通过刮臂接头与刮杆连接，使得刮臂与刮杆的连接位置是确定的，而刮杆还设置有弹簧安装销，弹簧安装销在刮杆上的位置也是固定的，弹簧一端与弹簧安装销钩挂，另一端与刮臂接头钩挂，使得弹簧的拉紧力是确定的，在装配雨刮器时，刮杆的初始压紧力便也已经确定不可调，当该雨刮器安装在不同车型上，不能保证雨刮器的使用效果。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的弹簧的拉紧力是确定的，在装配雨刮器时刮杆的初始压紧力确定不可调，雨刮器安装在不同车型上不能保证雨刮器的使用效果不足，提供了在一种在装配时刮杆压紧力可调，适用于不同车型，且能保证其使用效果的雨刮器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种雨刮器，包括刮臂、刮杆、刮臂罩及位于刮臂罩内的弹簧，所述的刮臂后端开有用于连接驱动机构的螺孔，所述的刮臂前端与刮臂罩后端转动连接，所述的刮杆后段位于刮臂罩内并与刮臂罩接触，所述的刮臂罩前端侧壁的上边缘向内弯折形成用于紧固刮杆的铆压折边，所述的弹簧一端与刮杆连接，另一端与刮臂连接。本实用新型中的刮臂罩前端侧壁的上边缘向内弯折形成用于紧固刮杆的铆压折边，在雨刮器的装配过程中，铆压翻边经冲压后才能固定刮杆，在对铆压折边进行冲压前，铆压翻边与刮杆之间存在间隙，刮杆可在刮臂罩内滑动，而弹簧一端与刮杆连接，可通过向左或向右滑动拉杆以此来拉伸或压缩弹簧，当拉升弹簧时，弹簧的拉紧力变大，刮杆的压紧力也增大，当压缩弹簧时，弹簧的拉紧力变小，刮杆的压紧力则减小，因此在装配雨刮时，可先根据实际刮杆所需的压紧力，通过滑动刮杆调节弹簧的拉紧力来实现对刮杆压紧力的调节，调整好弹簧的拉紧力使刮杆达到所需的压紧力后，再对铆压折边进行冲压，使刮杆固定，此时弹簧的拉紧力便能一直很好地施加在刮杆上，从而使刮杆能一直保持所需的压紧力，从而保证雨刮器的使用效果。 

作为优选，所述的刮臂罩上具有铆压折边的部分设为直管段，且直管段宽度与刮杆等宽。刮臂罩上具有铆压折边的部分设为直管段，且直管段与刮管等宽，这样使得刮杆在刮臂罩内滑动时，直管段具有导向的作用，使弹簧能沿直线拉伸或压缩，避免弹簧在调节的过程中位置发生偏离，同时，直管段还可起到限位的作用，在刮杆固定后，直管段能刚好卡住刮杆，在雨刮器的运行过程中，刮杆不会晃动，提高稳定性的同时又保证弹簧的拉紧力能一直很好的施加在刮杆上。

作为优选，所述的直管段长度为3cm~5cm。直管段长度过短，则起不到导向作用，在调节过程中弹簧的位置容易发生偏离，且刮杆易晃动；长度过长，会增加刮杆与直管段之间的接触面积，从而分散刮臂罩对刮杆的作用力，降低雨刮的摆动力度。。

作为优选，所述的刮臂与刮臂罩之间采用销轴连接。采用销轴连接不仅结构简单，而且转动十分方便。

因此，本实用新型具有如下有益效果：

（1）      装配时刮杆的压紧力可调，使得雨刮器不仅适用于不同车型，且还

能保证其使用效果；

（2）      通过铆压折边使刮杆与刮臂罩固定，不仅连接简单牢固，而且稳定

性好；

（3）      结构简单，安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：刮臂1，刮杆2，刮臂罩3，弹簧4，螺孔5，铆压折边6。

具体实施方式