[实用新型]汽车尾部信息交互显示系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车尾部信息交互显示系统。

背景技术

随着汽车的普及应用以及城市化、网络化带来的人际间交往方式的变化，人与人之间的交往形式趋于多样化，一个显著的特点是汽车尾部车贴的普及和应用，形成了一道别致的风景线，增进了人与人之间的交流，增添了人们驾车的乐趣。在商业化社会中，对于显示广告、宣传用语等信息，也提出了更高的要求。同时，随着车流量的日趋密集，前车的状态信息显示对于驾驶安全，防止诸如追尾等事故，在某种程度上具有重要意义。

目前，车与车之间的信息交互，一般用车灯、车贴等形式进行，有些营运车辆如出租车，也采用车顶LED显示屏来显示广告、宣传用语等信息。但上述这些形式都过于简单、模糊且缺少灵活性，对于诸如急刹车等车辆行驶重要的信息，却不能及时反应给后车加以提示，从而不能满足汽车用户对汽车产品的个性化、多样化及高安全的需求。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车尾部信息交互显示系统，其解决了现有车与车之间（本质是人与人之间）的信息交互过于单一、重要驾驶信息显示不及时、不明确等问题，其满足了汽车用户对汽车产品个性化、多样化及高安全性的需求。

本实用新型采取以下技术方案：汽车尾部信息交互显示系统，包括显示屏、显示编辑模块，所述的显示屏安装于汽车车尾，显示编辑模块与显示屏进行通信；汽车制动系统与所述的显示屏进行通信，或者，汽车制动系统通过所述的显示编辑模块与所述的显示屏进行通信。

所述的汽车尾部信息交互显示系统，显示编辑模块与显示屏通过信号线连接而通信或者通过无线通信。

所述的汽车尾部信息交互显示系统，汽车制动系统与显示屏通过信号线连接而通信或者通过无线通信。

所述的汽车尾部信息交互显示系统，汽车制动系统与显示编辑模块通过信号线连接而通信或者通过无线通信。

本实用新型汽车尾部信息交互显示系统的优点体现在：

1、具备显示信息可编辑功能，可以支持多样化信息的编辑和显示，包括图形、字体等可编辑功能，从而可以灵活地显示诸多信息的内容，包括目前广泛使用的车贴的显示内容；通过编辑，还可以显示广告、宣传用语等信息。

2、本实用新型系统还与汽车制动系统进行通信，例如在刹车时，作为高位灯使用，并在紧急制动的情况下，显示警示信息，以提醒后车采取必要的措施，防止追尾碰撞等事故的发生。

3、可以灵活的显示礼让行车礼貌用语，并具有文字过滤功能，促进人与人之间的文明沟通，促进社会文明；

附图说明

图1是显示屏的第一种安装位置示意图。

图2是显示屏的第二种安装位置示意图。

图3是实施例一系统的结构框图。

图4是实施例二系统的结构框图。

图5是显示编辑模块的内部模块框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

本实用新型汽车尾部信息交互显示系统包括一显示屏3，参见图1，该显示屏3安装于汽车车身的尾部，位置可以居中，也可以偏置。参见图2，显示屏3安装于汽车后挡风玻璃的下方，位置可以居中，也可以偏置。

实施例一：如图3所示，汽车尾部信息交互显示系统还包括一显示编辑模块1，显示编辑模块1与显示屏3通过信号线连接而通信或者通过无线信号通信。汽车的制动系统2也与显示屏3通过信号线连接而通信或者通过无线信号通信。用户通过显示编辑模块1来编辑相应的显示信息，显示编辑模块1通过文字过滤后，在显示屏3上加以显示。汽车的制动系统2输出制动信号，通过显示系统3显示，显示屏3具有信号显示优先权的判定功能，对汽车制动系统2的信息赋予优先显示权。

本实施例显示屏3的安装位置可以选择图1或图2所示。显示编辑模块的结构可以采用图5所示的结构。

实施例二：如图4所示，汽车尾部信息交互显示系统还包括一显示编辑模块1，该显示编辑模块1与汽车制动系统2连接而通信，显示编辑模块1与显示屏3连接而通信。上述各部间的连接可以通过信号线连接，也可以采用无线连接。用户通过显示编辑模块1来编辑显示信息，显示编辑模块1通过文字过滤后，在显示屏3上加以显示。汽车制动系统2输出制动信号，通过显示编辑模块1，输出到显示屏3显示，显示编辑模块1具有信号显示优先权的判定功能，对汽车制动系统2信息赋予优先显示权。

本实施例显示屏3的安装位置可以选择图1或图2所示。显示编辑模块的结构可以采用图5所示的结构。

本实用新型所涉的显示编辑模块、汽车制动系统及显示屏均采用现有技术来实现，不再详述。

以上对本实用新型的优选实施方式进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当认识到，依据本实用新型提供的思想，在本实用新型具体的实施方式和应用范围上均会有改变之处，这些改变也应视为本实用新型的保护范围。