[实用新型]假人臀部标定用摆臂的对中装置有效
| 申请号: | 201220259042.3 | 申请日: | 2012-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN202693245U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
| 发明(设计)人: | 魏亚明;栾朋;张毅;韩刚;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 假人 臀部 标定 用摆臂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全试验领域,尤其是涉及一种假人臀部标定用摆臂的对中装置。
背景技术
假人设备作为汽车安全碰撞试验中的常用设备,是评价整车试验碰撞结果的关键设备。按照有关法规规定,为了确保碰撞后所采集的数据的准确可靠,每进行两次碰撞试验就需对碰撞用假人进行一次标定,因此如何使标定准备过程简单化并且能够得到准确标定数据是迫切需要解决的问题。
中国专利授权公告号:CN202110054U,授权公告日2012年1月 11日,公开了一种方便固定假人的假人辅助固定装置,包括基座,所述的基座连接有横梁,所述的横梁上设有通孔,所述的横梁一端与基座固定连接,所述的横梁的另一端连接有支撑块,所述的支撑块的下端与横梁固定连接,所述的支撑块的上端设有连接块,所述的连接块与支撑块固定连接,所述的连接块同时连接有手柄和连杆机构,所述的手柄通过拉杆与连杆机构连接,所述的连杆机构连接有垂直插杆,所述的垂直插杆设在通孔内。该实用新型具有方便假人的放置,节省空间,操作方便的特点。不足之处是,功能单一,不能用于对假人臀部标定用摆臂进行对中操作。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的装置不能用于对假人臀部标定用摆臂进行对中操作的不足,提供了一种假人臀部标定用摆臂的对中装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种假人臀部标定用摆臂的对中装置,包括固定板,固定板上设有滑轨,滑轨上设有可沿滑轨移动的滑动板,滑动板滑动方向的一端设有可对中假人的标定摆臂的V形缺口。
本实用新型适用于假人碰撞试验中对假人臀部进行标定时的标定用摆臂的对中操作。能够简化标定的准备过程,操作更加简单、方便。为取得准确、可靠的标定数据提供了保证。
首先,将固定板安装于臀部标定台架上;然后,用手推动滑动板,使滑动板沿滑轨滑动。
当滑动板滑至滑轨顶端时,移动标定摆臂,使标定摆臂正好卡入V形缺口中,随后,将滑动板滑至滑轨底端;至此完成了对标定摆臂的对中操作。
对假人做臀部标定试验时需要将标定时用的摆臂进行对中以保证摆臂在上下摆动时角度的正确性,从而获得准确的标定数据。通过本装置可以在假人臀部固定后,标定之前对摆臂进行对中操作。
作为优选,所述固定板和滑动板均为长方形板,固定板和滑动板的长边分别与滑动板滑动的方向平行;滑动板的宽度小于固定板的宽度;滑动板的右部伸出固定板右端并位于固定板右上方。该结构的设计使得本实用新型安装在臀部标定台架上时,占用空间较小,并且对中操作时不会对其它装置造成干涉。
作为优选,V形缺口位于滑动板右端;V形缺口的拐角部位为圆滑过渡。
作为优选,所述固定板上表面上设有矩形滑轨座,所述滑轨由分别设于滑轨座前、后侧面上部的横向V形凹槽构成;滑动板的下表面前、后边缘分别设有与滑轨相对应的滑块。滑轨和滑块的结构设计使得滑动板的滑动稳定、可靠。
作为优选,所述滑轨座的角部所对应的底座上表面上分别设有用于防止滑动板从滑轨内滑出的限位柱。限位柱的设置使得滑动板的滑块只能在V形凹槽内滑动,不会从V形凹槽两端滑出。
作为优选,所述滑动板上设有把柄,把柄与滑动板滑动的方向相垂直。把柄与滑动板滑动的方向垂直使得抓握手柄带动滑动板滑动时更加省力。
作为优选,所述把柄包括与滑动板相连接的矩形板和与矩形板相连接的鱼尾形板。鱼尾形板方便手的抓握。
作为优选,固定板上表面设有若干个可将固定板与臀部标定台架相连接的螺栓孔。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)能够简化假人标定的准备过程;(2)标定摇臂的对中操作简单、迅速、方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的一种正视图;
图3是本实用新型的一种右视图;
图4是本实用新型的一种后视图。
图中:固定板1、滑动板2、V形缺口3、矩形滑轨座4、V形凹槽5、限位柱6、把柄7、螺栓孔8、滑块9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
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