[实用新型]汽车发动机启动停机装置有效
| 申请号: | 201220258273.2 | 申请日: | 2012-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN202690294U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
| 发明(设计)人: | 曹立明 | 申请(专利权)人: | 曹立明 |
| 主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
| 地址: | 200082 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 启动 停机 装置 | ||
1.一种汽车发动机启动停机装置,包括启动电机的控制端、发动机的控制端、发电机的检测信号端,和汽车钥匙开关的输出端,其特征在于该汽车钥匙开关的输出端通过串联连接的启动按钮、启动继电器线圈和限制再次启动电路接地,该限制再次启动电路的控制端与发电机的检测信号端连接,汽车钥匙开关的输出端还通过该启动继电器的一组常开开关与启动电机的控制端连接,在该汽车钥匙开关的输出端和发动机的控制端之间设置停机控制电路。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机启动停机装置,其特征在于:该汽车钥匙开关的输出端通过串联连接的停机按钮和停机继电器线圈接地,汽车钥匙开关的输出端通过该停机继电器的一组常闭开关与发动机的控制端连接。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机启动停机装置,其特征在于:启动按钮和停机按钮均为常开按钮开关。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机启动停机装置,其特征在于:发动机的控制端为发动机的点火线圈。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机启动停机装置,其特征在于:该汽车钥匙开关的输出端和发动机的控制端之间设有停机按钮,所述停机按钮为常闭按钮开关。
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