[实用新型]八向支架结构有效
| 申请号: | 201220258009.9 | 申请日: | 2012-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN202585222U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 方建中 | 申请(专利权)人: | 温州长江汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | H01H25/00 | 分类号: | H01H25/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支架 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种用于汽车导航开关上的八向支架结构。
背景技术
汽车导航系统中内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,结合储存在车载导航仪内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配,进行确定汽车在电子地图中的准确位置。在定位的基础上,汽车导航系统还可以通过多功能显视器,提供最佳行车路线,前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。假如不幸GPS信号中断,你因此而迷了路,也不用担心,GPS已记录了你的行车路线,你还可以按原路返回;当然,这些功能都离不开导航开关。但是目前现有的导航开关一般都只能进行四个方向的选择,即上下左右四个方向,在查找及选择地图时,操作比较复杂。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提供了一种能够使导航开关具有八个方向选择功能的八向支架结构。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种八向支架结构,包括同心设置的内支架和外壳体,内支架与外壳体之间设置有四个对称分布的中空的圆柱导轨;圆柱导轨的侧壁与内支架和外壳体均相连;所述内支架上设置有四个高出圆柱导轨和外壳体的凸出部,凸出部上设置有一连接杆;四根连接杆相交于内支架的几何中心,所述几何中心上设置有一圆球。
进一步的,所述凸出部位于相邻两个圆柱导轨之间。
进一步的,所述外壳体呈圆筒状。
进一步的,所述内支架和外壳体之间还设置有两个加强筋。
本实用新型所述的八向支架结构,通过在内支架的几何中心上设置一圆球,实现了与外部按钮连接块的球头铰接结构;该球头铰接结构可以使外部按钮能够在上、下、左、右、上左、下左、上右和下右这八个方向按动;按钮按动的同时,圆柱导轨内安装的顶杆会触发相应的开关,进而实现了八个方向选择功能,并且操作十分简便。
附图说明
图1为本实用新型所述八向支架结构的结构图;
图中各标号的含义如下:
内支架-31,外壳体-32,圆柱导轨-33,凸出部-34,连接杆-35,圆球-36。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型提供了一种八向支架结构,包括同心设置的内支架31和外壳体32,内支架31与外壳体32之间设置有四个对称分布的中空的圆柱导轨33;圆柱导轨33的侧壁与内支架31和外壳体32均相连;所述内支架31上设置有四个高出圆柱导轨33和外壳体32的凸出部34,凸出部34上设置有一连接杆35;四根连接杆35相交于内支架31的几何中心,所述几何中心上设置有一圆球36。
为了不影响安装在圆柱导轨33内顶杆的运动,所述凸出部34位于相邻的两个圆柱导轨33之间。
为了使整个八向支架结构更美观,所述外壳体32呈圆筒状。
为了使内支架31和外壳体32之间连接关系更牢固,所述内支架31和外壳体32之间还设置有两个加强筋。
本实用新型不仅局限于上述具体实施方式,本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容,可以采用其它多种具体实施方式实施本实用新型,因此,凡是采用本实用新型的设计结构和思路,做一些简单的变化或更改的设计,都落入本实用新型保护的范围。
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