[实用新型]装载机的支撑铸钢件

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种装载机，特别涉及一种装载机的支撑铸钢件。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

装载机作为一种工程机械，承载强度大，其叉架与铲斗之间通过铰接连接，铲斗通过连杆实施角度的变化。叉架作为装载机的支撑件，其支撑强度需得到保证，然而，目前市场及资料上出现的装载机，在长时间的使用后，其叉架（即支撑件）容易发生变形，导致斗铲的挖掘角度不受控制。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种支撑力度强、结构合理的装载机的支撑铸钢件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种装载机的支撑铸钢件，包括有设于斗铲与机体之间的支撑叉架，其特征在于：所述的支撑叉架包括有与斗铲铰接的铰接条、与机体连接的连接条及连接铰接条与连接条的衔接条，所述的铰接条为与斗铲通过销轴铰接连接的平直状连接片，连接条为与铰接条平行错位设置的连接片，衔接条呈弧状设置，其一端与铰接条连接，另一端与连接条连接。

采用上述技术方案，通过将用于衔接、支撑及调节斗铲角度的支撑铸钢件设置成具有铰接条、连接条及衔接条的支撑叉架，衔接条呈弧状设置，这样设置后，支撑铸钢件所占有的空间较大，其受力面积较大，同时可降低受力强度，能够防止在使用过程中发生变形的情况；并且这样设置结构合理，不用对装载机中的其它部件进行整改，装配也较为方便。

本实用新型进一步设置为：铰接条及连接条的纵向截面分别呈锥形，铰接条及连接条与衔接条连接的一端为大端，另一端为小端。

采用上述技术方案，这样设置加工方便，而且使支撑铸钢件的受力由小到大，逐步的消除压力，进一步的防止变形及提高使用寿命。

本实用新型更进一步设置为：衔接条中部设有供驱动源驱动的支撑点，该支撑点处设有安装凸耳。

采用上述技术方案，这样设置是为了方便与其它部件之间的连接时的装配。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的局部使用状态示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种装载机的支撑铸钢件，包括有设于斗铲1与机体2之间的支撑叉架3，支撑叉架3包括有与斗铲1铰接的铰接条31、与机体2连接的连接条32及连接铰接条31与连接条32的衔接条33。其中，铰接条31为与斗铲1通过销轴铰接连接的平直状连接片，连接条32为与铰接条31平行错位设置的连接片，衔接条33呈弧状设置，衔接条33一端与铰接条31连接，另一端与连接条32连接。上述方案中，支撑铸钢件所占有的空间较大，其受力面积较大，同时可降低受力强度，能够防止在使用过程中发生变形的情况；并且这样设置结构合理，不用对装载机中的其它部件进行整改，装配也较为方便。需要说明的是，在使用过程中，铰接条31会受到斗铲1在工作时所带来的的冲压力，如若无法将其压力消除或减弱，则会造成铰接条31或连接条32的变形或断裂，而将衔接条33设置呈弧状后，当冲压力沿弧状的衔接条33传递至连接条处时，则冲压力会大大的减弱。

在本实用新型实施例中，使支撑铸钢件的受力由小到大，逐步的消除压力，进一步的防止变形及提高使用寿命。铰接条31及连接条32的纵向截面分别呈锥形，铰接条31及连接条32与衔接条33连接的一端为大端，另一端为小端。为了方便装配，衔接条33中部设有供驱动源驱动的支撑点，该支撑点处设有安装凸耳331，该凸耳331可通过连接件与驱动源实施联动连接。