[实用新型]耐磨液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐磨液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

然而现有的液压油缸缸头与活塞杆的连接部位、活塞与缸体的连接部位由于长时间摩擦，会发生活塞、活塞杆磨损的现象，连接易出现松动，降低了加工精确度，在处于重负荷条件下，其受力方向比较复杂，不均匀，严重时甚至会导致活塞杆卡死，使得液压油缸的寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装拆卸方便，能够降低磨损、提高使用寿命的耐磨液压油缸。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种耐磨液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、缸头及缸尾，所述活塞、活塞杆设置在缸体内，活塞与活塞杆固定连接，所述缸头、缸尾分别固定在缸体两端，所述活塞外圆周面上设置有耐磨层，所述缸头与活塞杆之间设置有导向套，所述导向套内圆周面上设置有耐磨层。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述耐磨层为石墨耐磨层。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述耐磨层厚度为1-3mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸头、缸尾通过固定板与缸体连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导向套通过螺钉与缸头固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型耐磨液压油缸由于在活塞外圆周面、在导向套内圆周面上分别设置有石墨耐磨层，耐高温、强度高，大大地减少了磨损，且润滑效果较好，不会出现卡死现象，该液压油缸结构简单、安装拆卸方便，使用寿命较长，具有推广使用价值。

附图说明

图1是本实用新型耐磨液压油缸一较佳实施例的立体结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、缸体，2、活塞，3、活塞杆，4、缸头，5、缸尾，6、耐磨层，7、导向套，8、固定板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种耐磨液压油缸，包括缸体1、活塞2、活塞杆3、缸头4及缸尾5，所述活塞2、活塞杆3设置在缸体1内，活塞2与活塞杆3固定连接，所述缸头4、缸尾5分别固定在缸体1两端，所述活塞2外圆周面上设置有耐磨层6，所述缸头4与活塞杆3之间设置有导向套7，所述导向套7内圆周面上设置有耐磨层6。

所述耐磨层6为石墨耐磨层，耐磨层6厚度为1-3mm，该石墨耐磨层具有较好的耐高温性、导电性、导热性，化学性能稳定，强度高，摩擦系数小，润滑性能好，提高了液压油缸的加工效率及使用寿命。

所述缸头4、缸尾5通过固定板8与缸体1连接，结构紧凑，固定效果好，便于安装拆卸。

所述导向套7通过螺钉与缸头4固定连接，固定牢固。

加工时，活塞2带动活塞杆3前后推进，耐磨层6不仅能起到润滑作用，还可以防止活塞2、活塞杆3磨损，大大提高了活塞2及活塞杆3的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型耐磨液压油缸由于在活塞2外圆周面、在导向套6内圆周面上分别设置有石墨耐磨层6，耐高温、强度高，大大地减少了磨损，且润滑效果较好，不会出现卡死现象，该液压油缸结构简单、安装拆卸方便，使用寿命较长，具有推广使用价值。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。