[实用新型]汽车怠速马达检测仪有效
申请号: | 201220257514.1 | 申请日: | 2012-06-02 |
公开(公告)号: | CN202661601U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 邸盼虎;魏所库 | 申请(专利权)人: | 天津军通科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300112 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 马达 检测 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子检测设备领域,涉及一种汽车怠速马达检测仪,用于汽车ETC及步进电机的测试和检验。
背景技术
随着汽车技术的发展,越来越多的电子技术应用到汽车上,怠速马达主要是用来承担汽车怠速的,目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的,怠速马达装在节流阀体上,由发动机控制器来控制发动机怠速,发动机转速偏离怠速时,则由节流阀调节,控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。怠速故障是电喷车中常见故障之一,且由于发动机的结构不同,会造成不同的怠速故障。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于,克服现有技术的不足,提供一种汽车怠速马达检测仪,可以检测怠速马达的状态以及故障原因等,且操作简便,直观易懂,加大了怠速马达的检测速度。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
本实用新型涉及一种汽车怠速马达检测仪,包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线,所述的单片机模块控制电机驱动电路工作,单片机模块发出脉冲的个数、频率和方向控制电机转动的角度使的怠速马达丝杆的塞头缩回或伸出,从而判断怠速马达的状态是良好还是故障,通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因;专用连接线把怠速马达与仪器相连,采用电瓶电源为仪器供电,电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。
前述的按键模块用来选择测试产品的类型和测试内容。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和效果。
本实用新型对怠速马达这种机电产品进行检测,操作简单、所显示的内容更全面,携带方便。
本实用新型的具体实施方式由以下实施方案和附图详细给出。
附图说明
图1本实用新型检测原理结构图;
具体实施方式
以下结合附图及实施方案,对依据本实用新型提供具体的实施方式、结构、特征和功能进行详细说明如下:
参见图1,一种汽车怠速马达检测仪,包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线,所述的单片机模块控制电机驱动电路工作,单片机模块发出脉冲的个数、频率和方向控制电机转动的角度使的怠速马达丝杆的塞头缩回或伸出,从而判断怠速马达的状态是良好还是故障,通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因;专用连接线把怠速马达与仪器相连,采用电瓶电源为仪器供电,电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。
前述的按键模块用来选择测试产品的类型和测试内容。
首先通过电源线一头把一红一黑两个电频夹子加到电瓶的正负极上(注意位置不能错),另一端连接到检测仪器上,然后通过专用的通讯线把仪器与者怠速马达连接起来,通过按键选择所要检测产品的类型,通过高性能、低成本、低功耗的stm32单片机模块,通过单片机模块发出脉冲的个数、频率和方向控制电机转动的角度使得怠速马达丝杆的塞头缩回或伸出。从而判断怠速马达的状态是良好还是故障。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津军通科技有限公司,未经天津军通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220257514.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:起重臂臂尖节及具有其的起重臂
- 下一篇:一种GIS局部放电超高频信号测量系统