[实用新型]高干度油田注汽锅炉用悬吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田注汽锅炉用悬吊装置技术领域，是一种高干度油田注汽锅炉用悬吊装置。

背景技术

高干度油田注汽锅炉的对流段由一次对流段、二次对流段组成，一次对流段位于二次对流段之上，由于锅炉燃料在燃烧时不可避免地产生灰分，因此在锅炉运行了一段时间后，一次对流段、二次对流段的管圈表面会出现积灰现象，造成锅炉对流段管圈吸收热量减少，锅炉热效率降低，通常，吹扫工作在完成一次对流段门板的吊离后，还要再在二次对流段顶部再设置一套悬吊装置，操作复杂，在更换悬吊装置过程中，存在一定的安全隐患，且不利于现场的操作。

发明内容

本实用新型提供了一种高干度油田注汽锅炉用悬吊装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决高干度油田注汽锅炉更换悬吊装置操作复杂、安全系数低和现场操作困难的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种高干度油田注汽锅炉用悬吊装置，包括支架、前横梁、后横梁、第一手动单轨小车、第二手动单轨小车、第三手动单轨小车、第四手动单轨小车、左行走梁、右行走梁、第一吊车、第二吊车、第三吊车和第四吊车；支架上分别固定安装有自左至右的前横梁和自左至右的后横梁，前横梁上固定有前导轨，后横梁上固定有后导轨，前导轨的左部卡装有第一手动单轨小车，前导轨的右部卡装有第二手动单轨小车，后导轨的左部卡装有第三手动单轨小车，后导轨的右部卡装有第四手动单轨小车，第一手动单轨小车和第三手动单轨小车之间固定安装有左行走梁，第二手动单轨小车和第四手动单轨小车之间固定安装有右行走梁，左行走梁上由前至后固定安装有第一吊车和第二吊车，右行走梁上由前至后固定安装有第三吊车和第四吊车。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述第一手动单轨小车、第二手动单轨小车、第三手动单轨小车和第四手动单轨小车均可包括第一固定板、第二固定板、左滚轮、右滚轮、连接轴、导链和齿轮组；第一固定板和第二固定板之间的上部左右两边分别固定安装有左连接螺栓和右连接螺栓，第一固定板和第二固定板之间对应左连接螺栓和右连接螺栓下方位置分别安装有左滚轮和右滚轮，第一固定板的前部安装有齿轮组，齿轮组的驱动轮上安装有导链，齿轮组的动力输出轴与左滚轮和右滚轮的转轴相连接并能够带动左滚轮和右滚轮同步转动。

上述在左连接螺栓和右连接螺栓上方的第一固定板和第二固定板之间可固定安装有连接轴，左行走梁的前端与第一手动单轨小车的连接轴的后端固定安装在一起，左行走梁的后端与第三手动单轨小车的连接轴的前端固定安装在一起，右行走梁的前端与第二手动单轨小车的连接轴的后端固定安装在一起，右行走梁的后端与第四手动单轨小车的连接轴的前端固定安装在一起。

上述在第一固定板的下端可通过防脱位螺栓固定安装有防脱位板，防脱位板的横截面为L型。

上述第一固定板的前部可固定安装有固定盒，固定盒的下方有开口，齿轮组固定安装在固定盒内，导链的下部位于固定盒下方开口的外部。

上述第一吊车、第二吊车、第三吊车和第四吊车均可包括吊杆、上连杆、调节装置、下连杆和U形套卡；吊杆的上部固定安装在左行走梁或右行走梁上，吊杆的下部与上连杆的上部铰接在一起，上连杆的下部与调节装置的上部固定连接在一起，下连杆的上部与调节装置的下部固定连接在一起，下连杆的下端固定安装有U形套卡。

上述调节装置的内部可有内腔，调节装置的上端可有与内腔上端相连通的左旋螺纹孔，调节装置的下端可有与内腔下端相连通的右旋螺纹孔，上连杆的下部外侧有左旋外螺纹，下连杆的上部外侧有右旋外螺纹，上连杆的下部通过左旋螺纹孔固定安装在调节装置的内腔上部，下连杆的上部通过右旋螺纹孔固定安装在调节装置的内腔下部。

上述U形套卡上可有与门板上的吊孔相对应的圆孔。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，该悬吊装置可完成一次、二次对流段门板的吊离，不需在二次对流段顶部再设置一套悬吊装置，操作方便；采用手动单轨小车，有效保证行走梁位移的准确性；导轨与横梁的一体化设计有效增强了横梁的刚度，提高了悬吊装置的安全性；调节装置可灵活调整短(长)连杆的连接尺寸，便于现场操作。

附图说明

附图1为本实用新型安装使用时的主视结构示意图。

附图2为本实用新型安装使用时的左视结构示意图。

附图3为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图4为本实用新型最佳实施例的左视结构示意图。

附图5为本实用新型中手动单轨小车的主视结构示意图。